EN
Snelkoppellings
Deutsche Bahn (DB) en Siemens Mobility het 'n spoed van 405,0 km/u bereik met 'n ICE toetstrein op die Erfurt - Leipzig/Halle hoogspoedlyn. In die Duitse spoorwegnetwerk is reise wat 300 km/u oorskry, uiters skaars en slegs vir toetsdoeleindes.
Siemens Mobility se nuwe Velaro Novo is 'n logiese verdere ontwikkeling van die drie-generasie Velaro. Talle gedetailleerde innovasies maak hierdie nuwe hoogspoedtrein 'n hoogs doeltreffende voertuig, met energieverbruik wat met tot 30% verminder is, en beleggings- en instandhoudingskoste aansienlik verlaag. Intussen is die sitvermoë met 10% verhoog. Die Velaro Novo bied uitgebreide konfigurasieopsies, is toekomstgerig en kan aanpas by nuwe bedryfsidees en vereistes selfs jare na die bedryf begin het.
Dr. Philipp Nagl, CEO van DB InfraGO AG, het gesê: 'Vandag is die ICE vinniger op die Erfurt - Leipzig/Halle-roete as ooit tevore. Die nuwe rekord van 405,0 km/u bevestig ook die prestasie van die infrastruktuur van hierdie hoogspoedlyn: Na 10 jaar se ononderbroke bedryf, kan ons sonder enige probleme en sonder aanpassings by so 'n hoë spoed reis. Dit bewys dat infrastruktuur-investeringe oor geslagte heen die fondament is vir betroubare, volhoubare en doeltreffende vervoer en logistiek. Die toetsrit verskaf ons belangrike insigte oor die herstel en instandhouding van hoogspoedlyne en die tegnologiese ontwikkeling van hoogspoedtreine, wat passasiers ten goede kom.'
Christian Hirte, Parlementêre Staatssekretaris van die Duitse Bondsministerie van Vervoer, het verklaar: 'Duitsland is en sal bly 'n voaansende posisie! Vandag se hoë-snelheid rit bewys dat ons hoë-kwaliteit infrastruktuur en doeltreffende bedryf in Duitsland het. Die verkryde toetsonderzoeksresultate sal baie voordelig wees vir DB AG se toekomstige aanwins en kliënte, hulle in staat stel om hul bestemmings vinnig, veilig en tydig te bereik. Hierdie hoë-snelheid reis versterk ook Duitsland se posisie as 'n ekonomiese en uitvoer nasie.'
