Siemens het die produksiekapasiteit van Vectron-lokomotiewe aansienlik uitgebrei op sy München - Allach terrein. Met 'n €250 miljoen uitbreiding van die produksiebasis, het dit nou die kapasiteit om jaarliks tot 385 lokomotiewe en 180 Vectouro waens te vervaardig. Produksie is hoogs geoutomatiseer en maak staat op moderne tegnologieë soos lasersweepstelsels en KI-ondersteunde gehalte-inspeksies.
Lasergeassisteerde samestelling is een van die hoogs geoutomatiseerde produksiestappe wat moet aanpas by diverse kliëntbehoeftes—beheer huidige kanale word amper nooit gedupliseer nie, en semi-geoutomatiseerde oplossings verseker die produksie van hoogs komplekse lokomotiewe in hoë-koste-plekke. Tydens die produksie van karosserie staalstrukture word dele gesny en word roesvrye steele nael saam. Die terrein huisves twee van Europa se vier lasersweisstelsels, wat spesialiseer in die vervaardiging van lang balke. In vergelyking met tradisionele prosesse veroorsaak dit minder vervorming, verhoog dit spoed met 500%, en verminder dit aansienlik die herwerkingskoers. Siemens implementeer 'n "nul-defekte beleid" met KI-ondersteunde gehalte-inspeksies: fotovoltaïese sensore detecteer ontbrekende komponente of afwykings onder lae toleransies, terwyl data versamel word vir digitale tweeling om navolgende instandhouding en reparasies te ondersteun. Tog bly menslike arbeid onontbeerlik—bokse en lokomotieframe gebruik tradisionele laswerk. Liggame word in die verfwerkswinkel verwerk en gekleur volgens kliënte se vereistes. Ondertussen word baie komponente in voorafsamestelling geïntegreer, wat ook hoogs geoutomatiseerd is.