المجر تعلن عن شراء ضخم لمركبات السكك الحديدية!

في ٥ فبراير ٢٠٢٦، وافقت الحكومة المجرية رسمياً على المرحلة التالية من خطة تجديد أسطول السكك الحديدية، وأذنت لشركة السكك الحديدية الوطنية للركاب (MÁV) ببدء عدة عمليات شراء. وسيتم طرح ما مجموعه ٩٢ قطاراً كهربائياً مُكوَّناً (EMU) و ٨٨ عربة ركاب لطرحها في مناقصة بهدف تعزيز الطاقة الاستيعابية للسكك الحديدية وجودة الخدمة. ويأتي هذا الإجراء قبل ٦٥ يوماً فقط من الانتخابات البرلمانية المقررة في أبريل، ما يُعدُّ إشارةً واضحةً على جهدٍ رئيسيٍّ لتحسين الخدمات العامة.

وبموجب قرار الحكومة، ستُجري شركة MÁV مناقصة عامة مشروطة لـ ٥٠ قطاراً كهربائياً مُكوَّناً (EMU) للمسافات الطويلة مع خيار طلب ٢٠ مجموعة إضافية. وعلاوةً على ذلك، ستستخدم شركة ماف (MÁV) أموالاً من برنامج تطوير النقل المتكامل المُحدَّث (IKOP Plusz) لشراء ٢٢ مجموعة كهربائية من قطارات الركاب ذات الوحدات المتعددة (EMU) .

ويشمل الخطة أيضًا تجديد المركبات التقليدية للنقل الطويل المسافة للركاب: حيث ستطرح شركة ماف (MÁV) مناقصة لشراء ٧٨ عربة ركاب للقطارات بين المدن من خلال قروض البنوك التجارية (مع نسبة تمويل ذاتي لا تقل عن ١٠٪)، واستخدام الأموال الداخلية لمجموعة الشركة لشراء ١٠ عربات ركاب إضافية بين المدن من الشركة المجرية «ماجار فاجون» (Magyar Vagon).

وتجدر الإشارة إلى أن شركة ماف (MÁV) كانت قد اشترت سابقًا مصنع إصلاح المركبات المفلس في دوناكيسزي، بينما يخطط مصنع «ماجار فاجون» في سولنوك لتصنيع ٢٨٥ عربة ركاب من النوع IC+ لصالح شركة ماف (MÁV). وقد حصلت عربات IC+ التي ينتجها هذا المصنع بالفعل على طلبات شراء من السكك الحديدية السلوفاكية، ما يشير إلى إمكانية دخول السوق الدولية.