أعلنت شركة PKP Intercity، المشغلة للسكك الحديدية في بولندا، عن مناقصة لشراء 18 قاطرة تبديل جديدة لدعم عمليات المحطات الطرفية ومحطات الساحات. تأتي هذه العملية نتيجة التوسع المستمر في خدمات الركاب التي تقدمها الشركة، مما أدى إلى زيادة متزامنة في الطلب على قدرة المناورة لقاطرات التبديل. في السنوات الأخيرة، زادت شركة PKP Intercity من حجم الركاب وعدد خدمات القطارات اليومية من خلال كثافة جدول مواعيد القطارات، مما دفع بشكل مباشر إلى ارتفاع الطلب على عمليات التبديل في المحطات الرئيسية.
على الرغم من أنها غالبًا ما تُهمَل، إلا أن المحركات الكهربائية للتحويل تُعد معدات أساسية لضمان الموثوقية في العمليات: فهي لا تُحضّر القطارات للانطلاق فحسب (مثل إعادة توزيع عربات الركاب، وتشكيل قطارات، والتأكد من جاهزيتها للانطلاق)، بل تُوفّر أيضًا الدعم في الحالات الطارئة، مثل سحب القطارات إلى أقرب محطة عندما يفشل مصدر الطاقة الكهربائية.
تحدد وثائق المناقصة المعايير التقنية للأسطول الجديد: يجب أن تكون المحركات الجديدة من طراز رباعي المحاور، بسرعة تشغيل قصوى لا تقل عن 100 كم/ساعة، وحمولة محورية قصوى لا تتجاوز 20 طنًا، وطول هيكل لا يزيد عن 20 مترًا؛ كما يجب أن تكون مزودة بمحركات ديزل حديثة تتوافق مع معايير الانبعاثات الأوروبية V لتقليل التأثير البيئي. وفيما يتعلق بالتسليم، يجب تسليم جميع المحركات الـ 18 خلال 48 شهرًا بعد توقيع العقد، على أن يتم تسليم أول محركين منهما خلال 32 شهرًا.
يتطلب هذا العطاء من الشركات المصنعة تقديم عروضها بحلول 30 سبتمبر 2025، ويعتبر هذا العطاء استمراراً لاستراتيجية شركة PKP Intercity لتحديث أسطولها، والتي تشمل خطط تجديد منتظمة للأسطول في السنوات الأخيرة. وحالياً، تشغّل الشركة أكثر من 50 قاطرة ديزل للتحويل، وكان آخر تحديث هو تسليم 10 قاطرات تحويل جديدة في عام 2023.
EN
