El 12 de setembre de 2025, Alstom va celebrar el cinquè aniversari del funcionament de la Línia 3 del tranvía de Guadalajara a Mèxic. Aquesta línia, que va començar el servei durant la pandèmia de COVID-19 el setembre de 2020, s'ha convertit ara en una infraestructura clau per a la mobilitat urbana a la regió. El nombre diari de passatgers ha augmentat des d'un inici de 75.000 fins a 140.000–152.000, cosa que representa un increment superior al 80%.
El projecte té els seus orígens l'any 2014, quan Alstom va ser encarregat pel Ministeri de Comunicacions i Transport de Mèxic (SCT) de dur a terme una solució integrada d'ampliació de la línia. Això incloïa la provisió de sistemes de senyalització, subestacions d'altes tensions, sistemes de tracció i control de trànsit —tot gestionat mitjançant el sistema Urbalis 400 CBTC— així com 18 trens Metropolis fabricats a la planta d'Alstom a Sant Pere de Ribes, Barcelona. Equipats amb aire condicionat, vigilància per vídeo i sistemes d'informació al passatger, el projecte es va executar totalment en règim turnkey.
Dissenyada amb una capacitat màxima diària de 233.000 passatgers, la línia ja ha transportat més de 164 milions de passatgers en quatre anys d'operació, superant els 112 milions registrats en els tres primers anys després de la pandèmia i demostrant un fort potencial per acollir un creixement addicional.
Més enllà de les seves impressionants mètriques de rendiment, la línia té un gran valor social. Connecta àrees urbanes densament poblades, redueix el temps de viatge i disposa de característiques d'accessibilitat tant a les estacions com als trens, oferint comoditat als passatgers amb discapacitats. El projecte també ha creat més de 250 llocs de treball directes al llarg de la cadena de valor. A més a més, enginyers mexicans locals han contribuït al disseny del sistema de senyalització, fomentant l’avanç de la indústria ferroviària i les capacitats tècniques del país.
Com a empresa que va entrar al mercat mexicà el 1952, Alstom també ha participat en la construcció de la primera línia de metro de la Ciutat de Mèxic, reforçant encara més el seu compromís de llarga data amb el desenvolupament de la mobilitat sostenible al país.
EN
