"Metro" transfronterer d'Europa: l'EMU alemany-italià "Freccia Vermella" es posarà en marxa aviat

Una nova era del ferrocarril d'alta velocitat transfronterer a Europa començarà al desembre del 2026: els EMU italians "Frecciarossa 1000" (Freccia Vermella 1000) iniciaran els primers serveis directes des de Milà i Roma fins a Munic, Alemanya, sense necessitat de transbordar. El trajecte de Milà a Munic durarà aproximadament 6,5 hores, amb parades a ciutats com ara Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano i Innsbruck. Aquests EMU són compatibles amb les xarxes ferroviàries d'Alemanya, Àustria i Itàlia, oferint una nova opció per a viatges transfronterers a Europa.

El desembre del 2028, el servei de tren d'alta velocitat s'estendrà a Berlín i Nàpols, formant 10 rutes de connexió i convertint la "Freccia Rossa" en una autèntica "Metropolitana d'Europa", reforçant l'enllaç ferroviari d'alta velocitat entre el sud i el centre d'Europa. En els plans de llarg termini, l'eix ferroviari Berlín-Palerm inclou el nou túnel de Brenner, i iniciatives com "Tube for Europe" contribuiran a la integració de la xarxa ferroviària d'alta velocitat europea, esperant-se que Milà esdevingui un nucli essencial.