La decisió de l'Índia d'adoptar la tecnologia de tren bala simbolitza encara més el seu compromís amb la reestructuració de la infraestructura ferroviària. Divendres, el segon dia de la visita de Narendra Modi al Japó, el primer ministre Modi va fer un trajecte amb el tren d'alta velocitat Shinkansen juntament amb el primer ministre japonès Shigeru Ishiba. Aquest viatge simbòlic va destacar la profundització de la cooperació en transport entre els dos països. La visita va tenir lloc mentre els dos governs duien a terme negociacions sobre la introducció dels trens bala Shinkansen E10 japonesos de nova generació a l'Índia, fet que probablement donarà un impuls significatiu al projecte ambiciós del Ferrocarril d'Alta Velocitat Mumbai-Ahmedabad del país.
El primer ministre Narendra Modi va experimentar els cèlebres trens bala Shinkansen del Japó al costat de Shigeru Ishiba. Durant la visita, Modi també va interactuar amb conductors indis que rebien formació al Japó per operar aquests trens d'alta velocitat. Es preveia que visités la fàbrica del Shinkansen de Tohoku a Sendai, on s'estan construint els vagons per a la nova sèrie de trens.
En un discurs dirigit a líders empresarials japonesos, Modi va reafirmar l'acompliment de la Índia en expandir les relacions industrials. «Des dels semiconductors fins a la infraestructura, el Japó ha estat un soci fiable per a la Índia. Avui, convidem les companyies japoneses a fabricar a la Índia i per al món», va dir.
Actualment, l'Índia està a l'espera de l'arribada del seu primer tren bala, i el somni de comptar amb trens que circulin a 320 km/h al seu propi territori s'apropa cada vegada més a la realitat. L'East Japan Railway Company (JR East) està desenvolupant els trens de la sèrie E10 per al projecte. L'empresa ja opera amb la sèrie E5 i va començar la fase de disseny de la sèrie E10 l'abril, equipant-la amb sistemes de frenada i d'automatització avançats.
El viatge en tren bala simbolitza l'increment de la cooperació tecnològica i econòmica entre l'Índia i el Japó, especialment en àmbits com ara el ferrocarril d'alta velocitat, el desenvolupament d'infraestructures i projectes de ciutats intel·ligents. Els analistes assenyalen que aquesta col·laboració demostra el compromís de l'Índia amb l'adopció de tecnologies avançades, alhora que reforça els seus vincles diplomàtics i econòmics amb socis estratègics com el Japó.
Característiques principals de la sèrie E10 Shinkansen
-
Velocitat màxima : 320 km/h, amb la possibilitat d'arribar als 360 km/h en el futur, tot i que actualment està limitada per l'equipament electrònic.
-
Disseny resistent als terratrèmols : Les guies en forma de L i els amortidors laterals eviten el descarrilament durant les vibracions.
-
Sistema de Frenada Millorat : És capaç d'aturar-se des de la velocitat màxima amb una distància un 15% més curta que la de la sèrie E5, fins i tot quan es redueix la velocitat des de 3,4 km/h.
-
Confort dels Passatgers : Ofereix seients més amplis, més espai per a maletes, seients propers a les finestres accessibles per a persones en cadira de rodes i distribucions flexibles per a passatgers o càrrega.
-
Millora de Classe Business : Equipat amb seients reclinables de pell, escriptoris plegables, connexió Wi-Fi a bord, i interiors de qualitat superior.
-
Reducció de soroll : El disseny aerodinàmic del morro ajuda a minimitzar el soroll del túnel i el soroll exterior.
-
Eficiència Energètica : Construït amb materials lleugers i motors de tracció de nova generació per reduir el consum d'energia.
-
Control Intel·ligent del Clima : Ajusta automàticament la temperatura i el flux d'aire segons el nombre de passatgers a bord.
-
Tecnologia a bord : Inclou senyalització digital, pantalles d'entreteniment i actualitzacions en temps real sobre el trajecte en diversos idiomes.
-
Preparació per a automatització futura : Disposa de sistemes dissenyats per donar suport a l'assistència al conductor i a l'operació totalment autònoma.
-
Inspiració en Disseny : Incorpora patrons de flors de cirerer i una combinació de colors verds que reflecteixen el paisatge natural del Japó.
EN
