L'estructura dels compostos termoplàstics reforçats amb fibra contínua (CFRTPC) imprims en 3D presenta característiques multiescala dels trajectes de microfibres i macroestructures. Un consorci europeu de recerca està desenvolupant una innovadora tecnologia termoplàstica que combina la impressió 3D de gran format amb processos de col·locació de cinta 3D, permetent la producció de grans components flexibles i complexos per a vehicles ferroviaris (com ara cobertes frontals i estructures del sostre) sense utilitzar motlles.
Aquesta tecnologia té un potencial significatiu d'optimització en termes de cost, temps i materials per a components de sèries petites i mitjanes, i pot reduir l'empremta de carboni. Comparada amb els processos tradicionals de compostos de fibra termoestables, elimina els motlles, és altament automatitzada i utilitza materials reciclables, la qual cosa pot reduir costos i millorar l'eficiència dels recursos.