El motor de tracció asíncron desenvolupat de forma independent per Rússia, el TAD650, està a punt d’entrar en producció en sèrie i subministrarà potència al primer lot de trens d’alta velocitat nacionals del país, l’EVS360. El motor ha superat les proves d’acceptació, amb la producció en sèrie prevista per començar el febrer de 2026 i la certificació industrial prevista per a principis de la primavera.
Desenvolupat per Russian Electric Motors (RED), el motor té una potència nominal de 650 kW, pesa 750 kg i assolir una eficiència d’almenys el 95 %, amb tots els indicadors de rendiment que superen els estàndards industrials. El seu primer prototip es va presentar a la planta Ural Locomotives a principis del 2025.
RED ha signat un contracte d’aprovisionament de tres anys per lliurar 688 motors TAD650, que cobriran les necessitats d’almenys 43 trens d’alta velocitat EVS360. L’EVS360, amb una velocitat màxima de 360 km/h, ha programat començar les proves de certificació amb el seu primer prototip a l’estiu de 2027, i les operacions comercials a la línia d’alta velocitat Moscou–Sant Petersburg començaran a principis d’abril de 2028.
El TAD650 és la darrera incorporació al catàleg de motors ferroviaris de RED. La seva producció representa un pas clau en la localització, per part de Rússia, dels sistemes de tracció i proporciona un suport energètic essencial per al programa nacional de trens d’alta velocitat.
EN
