GBRf, un operador ferroviari de mercaderies líder al Regne Unit recolzat per Infracapital, va presentar la seva nova locomotora «Class 99» a les seves oficines centrals de Peterborough. La nova flota, que representa una inversió de 150 milions de lliures esterlines per part de GBRf, revolucionarà la xarxa ferroviària de mercaderies britànica.
Aquesta locomotora elèctrica és una eina logística moderna desenvolupada amb l'objectiu de protegir el medi ambient i aconseguir eficiència, amb avantatges rellevants: en comparació amb les locomotores dièsel tradicionals, es basa en tecnologia elèctrica moderna per reduir significativament les emissions de carboni, contribuint a la descarbonització de la cadena d'aproviment; l'eficiència va ser prioritzada des de l'etapa de disseny, permetent transportar més mercaderia amb menys energia, reduint els costos operatius; incrementa la velocitat i la capacitat de transport de mercaderies, reduint els temps d'entrega en la cadena d'aproviment; pot anar equipada amb els darrers sensors i sistemes d'assistència al conductor basats en intel·ligència artificial, augmentant la seguretat i reduint la càrrega laboral del conductor.
Les característiques principals de la Classe 99 inclouen: propulsió híbrida (funciona amb electricitat i combustibles renovables per oferir una màxima flexibilitat i unes emissions mínimes); rendiment millorat (acceleració més ràpida, menys temps d'inactivitat i una productivitat augmentada); orientació cap a la sostenibilitat (estableix nous estàndards en mercaderies ferroviàries verdes, ajuda els clients a assolir els seus objectius de sostenibilitat i lidera la cursa cap a emissions zero).
EN
