Indický premiér Narendra Modi zahájil první sérii nových elektrických lokomotiv D9 o výkonu 9 000 koňských sil (6,7 MW) na továrně Indian Railways v Dahodu, v Gujerátu.
Siemens dříve získal kontrakt na návrh, inženýrství, výrobu a údržbu 1 200 takovýchto elektrických lokomotiv o výkonu 9 000 koňských sil. Jeho továrny v Nashiku, Aurangabadu a Bombaji vyrobují klíčové součásti projektu, zatímco konečná montáž, testování a spuštění probíhají v továrně Indian Railways v Dahodu. Za méně než dva roky – rekordní výkon – byla postavena továrna v Dahodu, která je vybavena moderními zařízeními, včetně virtuální reality (VR) založených bezpečnostních školení, simulátorů lokomotiv a strojů na přesouvání vagónů pro efektivní pohyb.
Sunil Mathur, generální ředitel a CEO Siemens Limited, prohlásil, že Siemens je ctěn tím, že může spolupracovat s Indickými drahama na tomto projektu. Společně vytvořili světově přední továrnu, přičemž asi 90 % technologie pro elektrické lokomotivy o výkonu 9 000 koňských sil je vyrobeno domácě v Indii. Úvod těchto pokrokových lokomotiv je klíčový pro indickou vládu, aby dosáhla svého cíle zvýšit podíl železnic v nákladní dopravě z 27 % na okolo 45 %. Každá lokomotiva, která má maximální rychlost 120 km/h a tahovou kapacitu 5 800 tun, je navržena pro efektivní dopravu nákladů. Siemens také poskytne plnou údržbu po celý životní cyklus trvající 35 let pro tyto lokomotivy, které jsou vybaveny platformou Siemens Railigent X pro prediktivní údržbu, pokročilými digitálními sledovacími systémy, bezpečnostním systémem Kavach a zelenou pohonovou technologií, čímž nastavují nové normy pro moderní železniční dopravu.
Tento projekt je součástí širšího rámce, který zahrnuje dodávku 1 200 lokomotiv v příštích několika letech. Nová platforma lokomotiv je vyvíjena a udržována podle smlouvy udělené společnosti Siemens Mobility, s komponenty vyrobenými na více místech v Indii a konečnou montáží v továrně v Dahodu. Moderní zařízení poskytuje silné záruky pro hladké provedení projektu.
EN
