Storbritannien: Ny intercity-tog 'Serenza' officielt afsløret!

Storbritanniens operatør på Østkystens hovedstrækning, LNER, har officielt afsløret sit nye intercity-tog, 'Serenza' (klasse 897). Togset er fremstillet af CAF og finansieret af Porterbrook og skal tages i brug de kommende år for at hjælpe LNER med at imødegå den stigende passagerdemand – med et årligt antal rejser på over 24 millioner i 2024-2025.

Serenza vil være den første helt nye togflåde, der introduceres siden oprettelsen af Great British Railways (GBR), og vil fuldt ud anvende GBR-branding. Navnet er en sammensætning af ordet 'serene' (engelsk for 'rolig') og et spansk-stilet suffiks, hvilket formidler modernitet og dynamik. Som Storbritanniens første langdistancetog med tre driftstilstande (tri-mode) kan Serenza køre på strøm fra kontaktledning, diesel og batteri, hvilket sikrer fuld dækning af ruterne samt lavere emissioner.

Interiøret fokuserer på komfort, bekvemmelighed og bæredygtighed med 569 sæder, opgraderede sæder, HD-informationsskærme, flere vandpåfyldningsstationer og forbedret cykelopbevaring. Tilgængelighedsfunktionerne omfatter et nydesignet bord for kørestolsbrugere, plads til servicehunde, sædenumre i blindeskrift og forbedrede toiletter. Hvert sæde er udstyret med opladningsporte, og der er en cafébar ombord.

Serenza vil gradvist erstatte den næsten 40 år gamle InterCity 225-flåde. Da designet nu nærmer sig endelig godkendelse, repræsenterer toget et betydeligt skridt fremad i Storbritanniens jernbanemodernisering og grønne overgang.