Die Russischen Eisenbahnen (RZD) und die Zentrale Vorort-Passagiergesellschaft (CPKK) haben den ersten Zug der neuesten Generation Ivolga 4.0 auf der Strecke Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn in Betrieb genommen. Dieses Ereignis markiert einen weiteren wichtigen Schritt im umfassenden Modernisierungsprogramm des Vororteilerverkehrs in der Region Moskau.
Der neue Ivolga 4.0-Zug, hergestellt von Transmashholding, markiert einen großen Fortschritt in der Entwicklung des innerstaatlichen Schienenverkehrs in Russland. Der neueste Ivolga 4.0-Zug bietet mehrere wesentliche Vorteile: erhöhte Kapazität mit breiteren Gängen und Türöffnungen sowie mehr Türen; schnelleres Ein- und Aussteigen aufgrund der verbesserten Wagenkonfiguration; eine Steigerung der Sitzplätze für Fahrgäste um 20 % im Vergleich zu früheren Modellen; sowie eine um 20 % höhere Streckengeschwindigkeit, wodurch die Reisezeiten verkürzt werden.
Der Hauptunterschied zwischen dem Ivolga 4.0 und seinen Vorgängern ist der dreitürige Mittelwagen, der es den Fahrgästen ermöglicht, schneller und komfortabler in den Zug einzusteigen bzw. auszusteigen. Zudem wurden sowohl das Äußere als auch das Innere des Zuges verbessert.
Die Einführung des Ivolga 4.0 ist eine logische Fortsetzung der systematischen Infrastrukturverbesserungen und der Entwicklung der Vorortbahnlinie Jaroslawl. Dazu gehören die gemeinsamen Bemühungen der Moskauer U-Bahn und der Russischen Eisenbahnen, zusätzliche Hauptstrecken zu bauen, um die Zugintervalle um ein Drittel zu reduzieren, den Bau eines großen Verkehrsknotens in Rostokino sowie die Anbindung an den Moskauer Zentralring (MCC).
In Bezug auf unabhängige Forschung und Entwicklung hat der Ivolga-Zug einen hohen Grad an Lokalisierung erreicht. 97 % seiner Komponenten werden von mehr als 600 russischen Inlandunternehmen hergestellt, und die Lokalisierung der Mikroelektronikkomponenten ist nach wie vor im Gange, was die Fähigkeit Russlands zur eigenständigen Fertigung von Schienenverkehrstechnik widerspiegelt. Zudem entfallen 75 % der Bestellungen für neue U- und Vorortzüge auf die Region Moskau, wodurch die Entwicklung der lokalen Transportgeräteindustrie vorangetrieben wird.
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