Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης επιθεώρησης στις 21 Ιουλίου, εντοπίστηκαν ρωγμές στα πλαίσια των συρματοφρενων των τρένων Avril της Renfe (Σειρά 106) στην Ισπανία. Όλα τα πέντε τρένα της γραμμής υποβλήθηκαν σε ελέγχους. Λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, μερικά τρένα αποσύρθηκαν από τη διαδρομή Μαδρίτης-Βαρκελώνης, αναγκάζοντας την Renfe να προχωρήσει σε τροποποιήσεις στο πλάνο λειτουργίας της.
Τα τρένα Avril, τα οποία είναι σε λειτουργία για λιγότερο από έναν χρόνο, αντιμετωπίζουν ένα ακόμη πρόβλημα—ο κατασκευαστής Talgo επιβλήθηκε προηγουμένως πρόστιμο ύψους 116 εκατ. ευρώ εξαιτίας καθυστερήσεων παράδοσης. Το 2019, η Talgo κέρδισε τη σύμβαση για 30 τρένα υψηλής ταχύτητας (συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης για 30 χρόνια) με χαμηλή προσφορά ύψους 1,495 δισ. ευρώ, με την τιμή να αποτελεί το 65% της αξιολόγησης. Παρά την πρωτοπορία της στην τεχνική βαθμολογία, οι ρωγμές στα τροχοταξιανά και οι περιορισμοί ταχύτητας έχουν προκαλέσει διαμάχες. Έχει αμφισβητηθεί επίσης η διαφάνεια της σύμβασης, καθώς το πλήρες κείμενο παραμένει αδημοσίευτο.