Ένας νέος εποχής στις διεθνείς γραμμές υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2026: τα ιταλικά EMU «Frecciarossa 1000» (Κόκκινο Βέλος 1000) θα ξεκινήσουν τις πρώτες άμεσες συνδέσεις από το Μιλάνο και τη Ρώμη για το Μόναχο της Γερμανίας, χωρίς αλλαγές. Η διαδρομή από το Μιλάνο για το Μόναχο θα διαρκεί περίπου 6,5 ώρες, με στάσεις σε πόλεις όπως το Μπρέσια, το Βερόνα, το Rovereto, το Τρέντο, το Μπολτσάνο και το Ίνσμπρουκ. Τα EMU είναι συμβατά με τα σιδηροδρομικά δίκτυα της Γερμανίας, της Αυστρίας και της Ιταλίας, προσφέροντας μια νέα επιλογή για διεθνή ταξίδια στην Ευρώπη.


Τον Δεκέμβριο του 2028, η υπηρεσία τρένου υψηλής ταχύτητας θα επεκταθεί στις πόλεις Βερολίνο και Νάπολη, δημιουργώντας 10 συνδετικές διαδρομές και μετατρέποντας το "Κόκκινο Βέλος" σε πραγματικό "Μετροπολιτάνα της Ευρώπης", ενισχύοντας τη σύνδεση τρένου υψηλής ταχύτητας μεταξύ της Νότιας και της Κεντρικής Ευρώπης. Στις μακροπρόθεσμες προγραμματισμένες προβλέψεις, ο σιδηροδρομικός άξονας Βερολίνο-Παλέρμο περιλαμβάνει τη νέα διώρυγα Μπρένερ, ενώ πρωτοβουλίες όπως το "Tube for Europe" θα συμβάλλουν στην ενοποίηση του ευρωπαϊκού δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας, με το Μιλάνο να αναμένεται να γίνει βασικός κόμβος.