Η Ινδία ξεκίνησε εκ νέου τις διαπραγματεύσεις για την προμήθεια τρένων Shinkansen E10 για το έργο της γραμμής ταχείας μεταφοράς Μουμπάι-Αχμενταμπάντ, με στόχο την έναρξη λειτουργίας υπηρεσιών 320 χλμ/ώρα έως το 2030. Ο άξονας ταχείας μεταφοράς, που αναπτύσσεται με ιαπωνική τεχνολογία, βρίσκεται υπό κατασκευή. Τα αρχικά τεστ θα γίνουν με τρένα Shinkansen E5 που κατασκευάζονται από τις εταιρείες Hitachi Rail και Kawasaki Heavy Industries, ενώ για την εμπορική λειτουργία προβλέπεται η χρήση της επόμενης γενιάς σειράς E10.
Από την 508 χλμ γραμμή, τα 310 χλμ έχουν ήδη ολοκληρωθεί και οι αρχές σχεδιάζουν να την ολοκληρώσουν εγκαίρως, ώστε να μειωθεί σημαντικά ο χρόνος ταξιδιού. Μετά τη διακοπή των διαπραγματεύσεων με ιαπωνικούς προμηθευτές το 2024, η Ινδία ξεκίνησε διαγωνισμό για τον σχεδιασμό τρένων 250 χλμ/ώρα εγχώριας παραγωγής και σχεδιάζει να δημιουργήσει εγχώρια αλυσίδα εφοδιασμού για εξαρτήματα, προκειμένου να ενισχυθεί η τοπική παραγωγή. Στις αρχές της χρονιάς, η Ιαπωνία συμφώνησε να παρέχει δωρεάν ένα τρένο E5 και ένα E3 για δοκιμές στις αρχές του 2026, ενώ ο ινδικός κατασκευαστής BEML σχεδιάζει να δοκιμάσει το πρωτότυπό του στη γραμμή μέχρι τα τέλη του 2026, δείχνοντας τις τοπικές φιλοδοξίες έρευνας και ανάπτυξης.
Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η απόκτηση τρένων E10 θα ενισχύσει το διεθνές κύρος της Ινδίας στον τομέα των ταχυτήτων σιδηροδρόμων. Το έργο αναμένεται να μεταμορφώσει τις μετακινήσεις, να βαθύνει την οικονομική συνεργασία Ινδίας-Ιαπωνίας και να προωθήσει την τεχνολογική καινοτομία στις εγχώριες σιδηροδρομικές μεταφορές.