Το επιχειρηματικό τομέας της διαχείρισης αυξάνεται και γίνεται μισής της λειτουργίας της Talgo

Η διαφύλαξη ήταν πάντα κύριο στήλιο του επιχειρηματικού μοντέλου του Talgo, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 50% του συνολικού πακέτου παραγγελιών της εταιρείας. Αυτά τα μεσοπρόθεσμα πλαίσια συμφωνιών που καλύπτουν πολλές χώρες διασφαλίζουν σταθερή ροή νομίσματος και αποτελούν τον πυρήνα των λειτουργιών της εταιρείας κατά τις περιόδους χαμηλής παραγωγικότητας.

Η πλατφόρμα Avril του Talgo έχει επιτύχει ένα σημείο μεταβίβασης με την παράδοση 27 από τα 30 μονάδες. Οι τρένοι Talgo 230, σχεδιασμένοι ειδικά για την Deutsche Bahn (DB), είναι προγραμματισμένοι να παραδοθούν στην DB στη Γερμανία και στην DSB στη Δανία κατά τη δεύτερη μέρα του έτους. Μέσω μοντέρνων σχεδίων και των τοπικών στρατηγικών παραγωγής, αυτά τα μοντέλα μειώνουν αποτελεσματικά τις δαπάνες διαφύλαξης για τις διασυνοριακές λειτουργίες, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα του Talgo στην ευρωπαϊκή περιοχιακή αγορά.

Λόγω της αβεβαιότητας που σχετίζεται με τις συμβάσεις με την Deutsche Bahn (DB) και εσωτερικές δομικές επαναστροφές, η Talgo έχει διακόψει τις κατευθύνσεις της για την αγορά του 2025, δηλώνοντας ότι δεν μπορεί να προβλέψει με ακρίβεια τις μετρικές επιδόσεως στις τρέχουσες εμπορικές συνθήκες. Οι οικονομικές εκθέσεις δείχνουν ότι οι αυξημένες δαπάνες αποπραχάρωσης για την έρευνα και ανάπτυξη της πλατφόρμας Avril και Talgo 230, συνδυασμένες με τις αυξανόμενες χρηματοοικονομικές δαπάνες, έχουν οδηγήσει σε καταγεγραμμένες ζημιές. Παρά τις δυσκολίες, η Talgo συνεχίζει να προωθεί τις παραδόσεις έργων και τις διαδικασίες διαχείρισης σε πολλά διεθνή αγορά, με στόχο να μειώσει τις κορотέρων χρονών χρηματοοικονομικές πιέσεις βελτιώνοντας την αλυσίδα εφοδιασμού της και επικεντρώνοντας την προσοχή της στις υπηρεσίες συντήρησης υψηλής περιθωριακότητας.