locomotora diésel de maniobras de 1955 "Modificada" para tracción por batería

La locomotora diésel de maniobras SW1200, producida a partir de enero de 1954, ofrece una potente salida de 1.200 caballos de fuerza procedente de su motor de 12 cilindros. Este sólido rendimiento no solo la hace adecuada para operaciones de maniobras, sino que también le permite realizar tareas de carga ligera. La función opcional de Unidad Múltiple (MU) aumenta aún más su capacidad de carga, convirtiéndose en una ventaja fundamental en aquella época.

Ahora, esta clásica locomotora ha recibido una actualización de "modificación importante": ha sido equipada con baterías de níquel-manganeso-cobalto para transformarse en una locomotora eléctrica alimentada por batería. Aunque aún no se ha revelado el alcance, la locomotora mejorada presenta características notables de rendimiento: puede arrastrar 50 vehículos y operar establemente en entornos de baja temperatura por debajo de -40 °C. El costo total de este proyecto de modificación es de aproximadamente 4 millones de dólares canadienses (equivalente a 2,9 millones de dólares estadounidenses), con una subvención del Gobierno de Alberta de 2 millones de dólares canadienses (equivalente a 1,4 millones de dólares estadounidenses). Se informa que esta locomotora eléctrica de maniobras "revitalizada" tiene previsto comenzar operaciones comerciales en 2026.