FS Group planea lanzar un tren de alta velocidad entre París y Londres para 2029

El gigante del transporte italiano FS Group ha anunciado planes para lanzar un servicio de tren de alta velocidad entre París y Londres para 2029, como proyecto central de su plan estratégico 2025-2029 respaldado por una inversión de €1 mil millones.

FS Group declaró que el nuevo servicio utilizará trenes Frecciarossa, centrándose en la eficiencia energética, el confort y la calidad del servicio para ofrecer una opción adicional de viaje a través del Canal. El grupo ha firmado un memorando de entendimiento con la empresa española de movilidad Evolyn, que apoyará la implementación del proyecto. Desarrollos clave incluyen la confirmación por parte de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras del Reino Unido (ORR) de la capacidad del taller de mantenimiento de Temple Mills, crucial para las operaciones a través del túnel bajo el Canal; mientras tanto, St Pancras International de Londres ha introducido un nuevo esquema de incentivos financieros para fomentar las operaciones ferroviarias internacionales a través del túnel.

El CEO del Grupo FS, Stefano Antonio Donnarumma, señaló que esta inversión representa un paso clave en la construcción de una "red ferroviaria europea integrada, competitiva y sostenible", alineándose con los objetivos estratégicos del grupo de expandir los servicios de pasajeros en el extranjero y acelerar la internacionalización. Subrayó que las redes ferroviarias de alta velocidad son la columna vertebral de un transporte eficiente y ecológico. Al establecer una presencia en corredores clave, el grupo no solo está invirtiendo en infraestructura e innovación, sino también en el futuro del transporte en Europa. La mayor competencia impulsará a la industria hacia una mayor eficiencia y enfoque en el cliente, ofreciendo una alternativa real al viaje aéreo.

El grupo FS opera en Francia desde 2021 y mantiene una presencia en el Reino Unido a través de asociaciones con c2c y Avanti West Coast. El grupo ha obtenido permisos operativos en Francia y actualmente está evaluando las necesidades de capacidad en la estación de St Pancras en Londres mientras explora opciones de financiación para garantizar el lanzamiento del servicio de alta velocidad.