
Un consorcio de investigación en Europa está desarrollando una tecnología innovadora de material termoplástico que combina la impresión 3D de gran formato con procesos de colocación de cintas 3D, abriendo un nuevo camino para la fabricación de vehículos ferroviarios. Esta tecnología permite la producción directa de componentes grandes, complejos y flexibles, como máscaras frontales y estructuras de techo, sin necesidad de moldes, lo que la hace particularmente adecuada para escenarios de producción de lotes pequeños y medianos.

Cabe destacar que la estructura de los composites termoplásticos reforzados con fibras continuas fabricados mediante impresión 3D (CFRTPC) presenta ventajas como trayectorias claras de distribución de microfibras y características a múltiples escalas en la macroestructura. En comparación con los procesos tradicionales de composites de fibra termoestable, este proceso aditivo termoplástico elimina la necesidad de inversión en moldes. Combinado con una producción altamente automatizada y el uso de materiales reutilizables, no solo puede reducir los costos de fabricación y mejorar la eficiencia en el uso de recursos, sino también optimizar el tiempo y el consumo de materiales, reduciendo significativamente las emisiones de carbono.