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Malasia ha iniciado un estudio de viabilidad para el ferrocarril de alta velocidad Trans-Borneo, invirtiendo 1,47 millones de dólares. Lanzado por una empresa consultora local en junio de 2025, el estudio de 12 meses (incorporado en el 12º Plan de Malasia) se espera finalizar en el tercer trimestre de 2026. Cubriendo dimensiones técnicas, comerciales, socioeconómicas y otras, evaluará la viabilidad del proyecto y propondrá planes estratégicos.
La propuesta de ferrocarril de alta velocidad fue presentada por primera vez en 2015, y en 2024, una empresa de Brunéi presentó un plan de 7 mil millones de dólares. El ferrocarril tendrá una longitud de 1.600 km con una velocidad diseñada de 350 km/h. La Fase 1 está planeada para conectar Pontianak (Indonesia) y Kota Kinabalu (Malasia), pasando por múltiples ciudades en Sarawak y dos ubicaciones en Brunéi. La Fase 2 tiene la intención de extenderse hacia el norte y este de Kalimantan (Indonesia), con Bukit Panggal en el distrito de Tutong de Brunéi como el centro principal entre 24 estaciones.
Si se implementa, el proyecto podría convertirse en uno de los mayores proyectos de transporte transfronterizo del sudeste asiático. Sin embargo, el terreno accidentado de Borneo plantea grandes desafíos de ingeniería, con un costo estimado de 13,3 mil millones de dólares. Aunque existen preocupaciones sobre los riesgos financieros, sus defensores argumentan que impulsará el desarrollo rural y el comercio. El informe del estudio de viabilidad determinará finalmente el futuro del proyecto.
