Rusia: Nuevo motor de tracción desarrollado localmente se acerca a la producción, apoyando el primer proyecto de tren de alta velocidad

El motor de tracción asíncrono desarrollado de forma independiente por Rusia, el TAD650, está a punto de entrar en producción en masa y proporcionará potencia al primer lote de trenes de alta velocidad nacionales del país, el EVS360. El motor ha superado las pruebas de aceptación, y su producción en masa comenzará en febrero de 2026, mientras que la certificación industrial se completará a principios de la primavera.

Desarrollado por Russian Electric Motors (RED), el motor tiene una potencia nominal de 650 kW, pesa 750 kg y alcanza una eficiencia de al menos el 95 %, con todos sus indicadores de rendimiento superando los estándares industriales. Su primer prototipo se presentó en la planta Ural Locomotives a principios de 2025.

RED ha firmado un contrato de suministro de tres años para entregar 688 motores TAD650, lo que cubrirá las necesidades de al menos 43 trenes de alta velocidad EVS360. El EVS360, con una velocidad máxima de 360 km/h, está previsto que comience sus ensayos de certificación con su primer prototipo en el verano de 2027, y su explotación comercial en la línea de alta velocidad Moscú–San Petersburgo comenzará a principios de abril de 2028.

El TAD650 es la última incorporación al portafolio de motores ferroviarios de RED. Su producción representa un paso clave en la localización, por parte de Rusia, de los sistemas de tracción y proporciona un soporte energético esencial para el programa nacional de trenes de alta velocidad.