Vaikka Alstom oli suljettu pois ja vastusti voimakkaasti, Belgian valtionrautatieliike SNCB on vahvistanut Espanjan CAF:n suosituksi tarjouspyynnön vastaanottajaksi 3,4 miljardin euron arvoisessa kaukojunien tilauksessa. Yksityiskohtaisen uudelleenarvioinnin ja oikeudellisten ja teknisten tarkastusten jälkeen hallitus säilytti alkuperäisen arviojärjestyksen: CAF, Siemens ja Alstom.
Sopimus, joka on osa belgialaisen valtion kanssa tehtyä julkisen palvelun sopimusta, pyrkii modernisoimaan puolet SNCB:n kalustosta vuoteen 2032 mennessä. Uusissa junaissa on parannettu saavutettavuus, hiljaiset vyöhykkeet, reaaliaikainen matkustajainformaatio ja digitaalinen yhteys. Tänä vuonna Belgian korkein oikeus pakotti SNCB:n uudelleenarvioimaan sen valinta CAF:lle Alstomin sijaan uuden jättiä edustavan junakaluston valmistajaksi. Nyt operaattori etenee 3,4 miljardin euron kaupalla espanjalaisvalmistajan kanssa, mutta poliittinen ja ammattiliittojen kritiikki Alstomin sulkemisesta on edelleen voimakasta. CAF:n osallistumisesta Jerusaleminin kevyen liikenteen raitiovaunuun on noussut kysymyksiä, ja sopimuksellisia vaatimuksia on lisätty, jotta CAF noudattaisi kansainvälistä oikeutta ja ihmisoikeuksia, mikä vaikeuttaa kiihkeää keskustelua.