Tutkinnassa 21. heinäkuuta löydettiin murtumia Espanjan Renfen Avril-junien (sarja 106) alustan kehysten rakenteesta. Kaikki viisi linjan junaa tarkastettiin. Osapuljetuksien vuoksi osa junoista jouduttiin vetämään pois Madridin–Barcelonan reitiltä, jolloin Renfen operaatioplania jouduttiin muuttamaan.
Avril-junien, joiden käyttöönotosta on kulunut alle vuosi, kohtaavat toisen ongelman – valmistaja Talgo sai aiemmin 116 miljoonan euron sakot myöhästyneistä toimituksista. Vuonna 2019 Talgo voitti hankkeen 30 nopeajunasta (mukaan lukien 30 vuoden huolto) tarjouksella, jonka hinta oli 1,495 miljardia euroa, josta hintatekijä muodosti 65 %:a arvioinnista. Huolimatta teknisestä pistesuvereniteetista, nykyiset kehärakenteiden murtumat ja nopeusrajoitukset ovat aiheuttaneet riitoja. Sopimuksen läpinäkyvyyttä on myös kyseenalaistettu, koska koko sopimus sisältö ei ole julkinen.