Espanjalainen valmistaja CAF on saanut historian suurimman junatilauksen Belgiasta, allekirjoittaen 1,7 miljardin euron sopimuksen Belgian kansallisten rautateiden (SNCB) kanssa. Sopimus kattaa alustavasti 180 junaa, ja 12 vuoden kehyssopimuksella voidaan tilata lisäksi jopa 380 yksikköä, mahdollistaen yhteensä 560 ajoneuvon toimituksen, mikä asettaa kansallisen ennätyksen rautatiehankinnoissa.
Ensimmäisten junaisten on määrä tulla käyttöön vuonna 2030, ja ne koostuvat sekä 3- ja 4-vetisistä kaksikerroksisista AM30-sähkömoottorijunista että yksikerroksisista akku-sähköisistä MR30-yksiköistä. Kaikki perustuvat CAF:n Civity-alustaan, jonka avulla toimitetaan junia myös hollantilaiselle operaattorille NS:lle.
Hankintaprosessiin liittyi merkittäviä käänteitä: kun CAF nimettiin kesäkuussa 2025 suosituimmaksi tarjouksen esittäjäksi, kilpailijat Alstom ja Siemens tekivät valituksia. Vaikka CAF:n tarjous ei ollut edullisin, se sai korkeimman kokonaispistemäärän. SNCB vahvisti heinäkuussa, että se jatkaa CAF:n kanssa, mutta pyysi valmistajaa lisäämään paikallista rekrytointia ja kotimaisia hankintoja sekä varmistamaan kansainvälisen lain ja ihmisoikeusnormien noudattamisen.
Kilpailijoiden valitukset hylättiin lopulta, minkä jälkeen Alstom on ilmoittanut aikovansa sulkea tehdasensa Brysselissä Belgiassa vuoden 2026 puolivälissä irtisanomalla 150 työntekijää.
