Puola julkaisi kilpailutuksen 18 työntöveturin hankinnasta

PKP Intercity, Puolan valtionrautatioiden operaattori, on julistanut kilpailutuksen 18 uuden työntöveturin hankinnasta, jolla tuetaan terminaaliasemien ja varikkoasemien toimintaa. Tämä hankinta johtuu yrityksen jatkuvasta matkustajapalveluiden laajentamisesta, mikä on samanaikaisesti lisännyt työntövetureiden manevrityön tarvetta. Viime vuosina PKP Intercity on tiivistämällä junien aikataulua lisännyt matkustajamäärää ja päivittäisten junayhteyksien lukumäärää, mikä on suoraan lisännyt työntötoimintojen tarvetta keskeisillä asemilla.

Vaikka niiden merkitys jää usein huomaamatta, työntövetureilla on keskeinen rooli varmistettaessa toiminnallinen luotettavuus: ne valmistavat junat lähtöön (kuten siirtämällä matkustajavaunuja, muodostamalla junayhdistelmiä ja varmistamalla lähtövalmiuden) mutta myös tarjoavat tukea hätätilanteissa, kuten vetämällä junat lähimmälle asemalle, kun vetovoiman sähkönsyötössä esiintyy vika.

Tarjousasiakirjat määrittelevät tekniset standardit uudelle kalustokannalle: uusien vetureiden tulee olla neliakselisia malleja, joiden maksiminopeus on vähintään 100 km/h, suurin akselipaino enintään 20 tonnia ja rungon pituus enintään 20 metriä; niissä tulee myös olla modernit dieselmoottorit, jotka täyttävät Euro V -päästöstandardin ympäristövaikutusten vähentämiseksi. Toimituksen osalta kaikkien 18 veturin tulee olla toimitettu 48 kuukauden sisällä sopimuksen allekirjoittamisesta, ja ensimmäiset 2 veturia tulee toittaa 32 kuukauden sisällä.

Tämä hankinta edellyttää valmistajia esittämään tarjouksiaan 30. syyskuuta 2025 mennessä, ja se kuvaa PKP Intercityn laivaston modernisointistrategian jatkumista, johon on kuulunut säännöllisiä laivaston uusimissuunnitelmia viime vuosina. Tällä hetkellä yrityksellä on käytössä yli 50 työntövoimaisua dieselvetureita, joiden viimeisin päivitys oli kymmenen uuden työntöveturin toimitus, joka valmistui vuonna 2023.