Abdulkadir Uraloğlu, Turkin liikenne- ja infrastruktuuriministeri, kommentoi TÜRASAŞ:n (Turkish Railway Systems Industry and Trade Inc.) toteuttamaa uutta pääradan veturiprojektia: Turkki on käynnistänyt maan ensimmäisen kotimaan kehittämän kuusiakselisen sähköveturin tuotannon, mikä merkitsee merkittävää läpimurtoa maan rautatiekaluston valmistuksessa.
Nimeltään "Kansallinen CoCo-tyypin pääradan veturi", tämä on Turkin ensimmäinen kotimaisesti tuotettu kuusiakselinen sähköveturi. Käsitteellisen suunnittelun ja esisuunnittelun jälkeen sen suunniteltu teho on 7,2 megawattia (MW), mikä on noin 50 % suurempi verrattuna nykyisiin neljäakselisiin malleihin. Projektissa kehitetään sekä sähkö- että diesel-sähköversiota yhtä aikaa; diesel-sähköversion suunniteltu teho on 3 750 hevosvoimaa, mikä tekee siitä tehokkaimman luokassaan.
Tehokkuuden parantamiseksi ja kustannusten hallinnaksi molemmat versiot hyödyntävät modulaarista suunnittelua, jossa yhteisiä kehitys- ja käyttöosia, kuten teliä ja alustan osia, kehitetään ja jaetaan yhdessä. Projektiryhmä on myös hyödyntänyt aiemman E-5000-junaosan kehitystyön kokemuksia ja vähentänyt varaosavalmisteluiden moninaisuutta yhdistämällä tuotesarjan. Uraloğlu painotti: "Rakennamme tämän toimenpiteen avulla Turkin tehokkaimmat sähkö- ja dieselsähköveturit."