Dans la vague de modernisation opérationnelle des hubs aériens mondiaux, Alstom a offert un "cadeau hardcore" à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, aux États-Unis. Récemment, Alstom a officiellement livré la première série de 29 trains automatiques Innovia APM R de transport rapide de passagers à cet aéroport le plus fréquenté au monde. Cela marque une étape cruciale dans le plus grand projet de renouvellement de véhicules APM d'Alstom de l'histoire et apporte une nouvelle impulsion pour permettre à l'aéroport d'Atlanta de faire face à la pression croissante du trafic passager.
La valeur totale de ce contrat de livraison s'élève à 87 millions de dollars, ce qui en fait le deuxième plus grand projet APM d'Alstom dans la région des Amériques. Il est à noter que c'est la troisième fois que l'aéroport d'Atlanta achète des modèles de la série Innovia. Jusqu'à présent, la quantité cumulative de commandes de l'aéroport a atteint 63 trains, démontrant pleinement sa confiance et sa reconnaissance envers les modèles de la série Innovia.
Le nouveau train APM R Innovia de nouvelle génération peut être qualifié de « cristallisation de sagesse et de force ». Il adopte un châssis en alliage d'aluminium léger, ce qui réduit non seulement le poids du véhicule, mais améliore également de manière significative la sécurité et la durabilité du train. En termes de capacité de passagers, chaque train peut accueillir jusqu'à 900 personnes, répondant pleinement aux besoins de transport des grands flux de passagers à l'aéroport. En ce qui concerne les améliorations techniques, Alstom a considérablement réduit le risque de pannes opérationnelles grâce à une optimisation approfondie du système, offrant ainsi une garantie solide pour le bon fonctionnement de l'aéroport. Comparé aux modèles précédents, le nouveau train a réalisé une percée majeure en matière de performance énergétique. De plus, sa vitesse de fonctionnement a également été augmentée, atteignant un équilibre parfait entre protection de l'environnement et efficacité. En outre, ce train respecte strictement les normes de sécurité et de durabilité les plus élevées de l'industrie, atteignant l'excellence tant en matière de sécurité des passagers que dans la conception de développement durable.
Ces trains avancés ont tous été fabriqués dans l'usine principale d'Alstom en Amérique du Nord, l'usine de West Mifflin en Pennsylvanie. Cette usine est très performante et a fourni des systèmes APM pour 15 aéroports aux États-Unis. Ses systèmes APM fonctionnent de manière stable dans 13 des aéroports les plus fréquentés au monde, avec plus de 30 systèmes déployés à l'échelle mondiale, accumulant ainsi une riche expérience en matière de fabrication et de service.
En 2024, l'aéroport d'Atlanta a enregistré un trafic passager de près de 108 millions de personnes, consolidant ainsi fermement sa position en tant que l'aéroport le plus fréquenté au monde. Actuellement, l'aéroport met vigoureusement en œuvre le projet d'extension de la ligne de transport rapide "Plane Train" pour faire face à l'afflux croissant de passagers. Les nouveaux trains APM augmenteront considérablement la capacité de transport du système, optimiseront davantage l'efficacité des connexions multimodales et rendront l'expérience de correspondance des passagers dans l'aéroport plus pratique et fluide. De plus, Alstom fournira des services d'exploitation et de maintenance 24h/24, garantissant pleinement que le taux de disponibilité de la flotte atteigne 99,5 %, et assurera le bon fonctionnement efficace de l'aéroport.
La livraison de la première série de trains Innovia APM R par Alstom à l'aéroport d'Atlanta n'est pas qu'une simple mise à jour d'équipement. C'est également un jalon important pour les deux parties afin de promouvoir ensemble l'intelligence et l'efficacité du transport aéroportuaire. À l'avenir, cela fournira également un exemple réussi pouvant servir de référence pour la modernisation des transports dans les aéroports mondiaux.
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