Actualité : Une nouvelle fissure trouvée dans les bogies des trains Talgo !

Lors d'un contrôle de routine le 21 juillet, des fissures ont été découvertes dans les cadres de bogies des trains Avril de Renfe (Série 106) en Espagne. Les cinq trains de la ligne ont subi des contrôles. En raison de pénuries de pièces, certains trains ont été retirés de la ligne Madrid-Barcelone, forçant Renfe à ajuster son plan d'exploitation.

Les trains Avril, en service depuis moins d'un an, font face à un autre problème : le fabricant Talgo a été condamné à une amende de 116 millions d'euros pour retards de livraison. En 2019, Talgo avait remporté le contrat pour 30 trains à grande vitesse (incluant une maintenance sur 30 ans) avec une offre basse de 1,495 milliard d'euros, le prix représentant 65 % de l'évaluation. Malgré sa supériorité en termes de notation technique, les fissures actuelles sur les bogies et les restrictions de vitesse ont suscité des contestations. La transparence du contrat est également remise en question puisque le texte complet n'a pas été rendu public.