L'Inde dévoile sa première locomotive électrique de 9 000 chevaux

Le Premier ministre indien Narendra Modi a inauguré le premier lot de nouvelles locomotives électriques D9-9000 de 9 000 chevaux (6,7 MW) dans l'usine des Indian Railways à Dahod, dans le Gujarat.

Siemens a précédemment obtenu un contrat pour la conception, l'ingénierie, la fabrication et l'entretien de 1 200 locomotives électriques de ce type, d'une puissance de 9 000 chevaux. Ses usines à Nashik, Aurangabad et Mumbai sont chargées de produire les composants clés du projet, tandis que l'assemblage final, les essais et la mise en service sont effectués dans l'usine des chemins de fer indiens à Dahod. Construite en moins de deux ans — un exploit record — l'usine de Dahod est équipée d'installations de pointe, y compris des installations de formation à la sécurité basées sur la réalité virtuelle (RV), des simulateurs de locomotives et des machines de manœuvre pour un déplacement efficace des wagons.

Sunil Mathur, Directeur général et PDG de Siemens Limited, a déclaré que Siemens était honoré de collaborer avec les Chemins de fer indiens sur ce projet. Ensemble, ils ont créé une usine de classe mondiale, avec environ 90 % de la technologie des locomotives électriques de 9 000 chevaux étant fabriquée localement en Inde. L'introduction de ces locomotives avancées est cruciale pour que le gouvernement indien atteigne son objectif d'augmenter la part des chemins de fer dans le transport de marchandises de 27 % à environ 45 %. Chaque locomotive, avec une vitesse maximale de 120 km/h et une capacité de traction de 5 800 tonnes, est conçue pour un transport de fret efficace. Siemens fournira également une maintenance complète sur toute la durée de vie de 35 ans pour ces locomotives, équipées de la plateforme Railigent X de Siemens pour la maintenance prédictive, de systèmes de suivi numérique avancés, du système de sécurité Kavach et de technologies de propulsion écologiques, fixant ainsi un standard pour le transport ferroviaire moderne.

Ce projet fait partie d'un cadre plus large qui inclut la livraison de 1 200 locomotives au cours des prochaines années. La nouvelle plateforme de locomotive est développée et maintenue dans le cadre d'un contrat attribué à Siemens Mobility, avec des composants produits dans plusieurs sites en Inde et une assemblage final à l'usine de Dahod. Ses installations ultramodernes offrent une garantie solide pour la bonne mise en œuvre du projet.