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Nouvelle - Génération de Véhicules de Métro en Île - de - France

2025-06-20

Le 17 juin 2025, la Société des grands projets, Île - de - France Mobilités et Alstom ont livré le premier train métro pour la ligne 18 au centre d'exploitation de Palaiseau. Parmi les trois propositions conçues par Alstom, les citoyens ont choisi le design actuel, qui présente un logo lumineux unique entourant un grand pare - brise. Ce nouveau pare - brise plus large plaît aux passagers (en particulier aux enfants). Il offre une vue panoramique sur l'avant du train et optimise la surface disponible, créant ainsi un espace supplémentaire pour les passagers dans le métro.

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Les trois parties ont annoncé le design final du matériel roulant pour la ligne 18 du réseau de métro d'Île-de-France. Ce nouveau métro automatique de dernière génération, conçu et fabriqué par Alstom, intègre capacité, confort, vitesse et fiabilité. Avec trois voitures et une longueur de 47 mètres, il peut transporter jusqu'à 350 passagers, est entièrement accessible à tous, et offre un trajet fluide et confortable. Pour faciliter l'affluence des passagers, l'accès au train se fait par trois larges portes sur chaque voiture. Les couloirs spacieux, les allées larges et les grandes ouvertures panoramiques aux deux extrémités créent une sensation d'espace et permettent un meilleur flux de circulation.

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L'intérieur offre aux passagers diverses poignées, espaces et options de sièges. Pour créer un nouvel espace de voyage, des conduits ondulés interconnectés fournissent une doublure rigide, remplaçant ainsi le design traditionnel des conduits ondulés. En plus des sièges fixes, il y a des sièges supplémentaires rabattables pour offrir plus de places en dehors des heures de pointe. Les passagers à mobilité réduite ayant participé au processus de conception disposent de sièges dédiés et d'espaces pour fauteuils roulants. Il y a de nombreux sièges prioritaires, facilement identifiables par leur couleur rouge spécifique, qui est désormais reconnaissable sur tout le nouvel équipement. Pour le service vers l'aéroport de Paris Orly, un espace mixte a été spécialement créé dans la voiture centrale pour les passagers avec poussettes et bagages, optimisant pleinement l'expérience de voyage.

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