Le projet de train à grande vitesse du Nigeria, d'un coût de 6 milliards de dollars, franchit des étapes clés !

Le projet de train à grande vitesse nigérian d'un coût de 6 milliards de dollars a récemment connu des progrès significatifs : le régulateur a approuvé le plan d'affaires initial, et le développeur du projet, De-Sadel Nigeria Limited, a soumis la preuve d'un financement initial de 55 milliards de dollars appuyé par la Banque asiatique de développement. Près de 90 % des approbations nécessaires ont été obtenues, seuls restent les permis environnementaux et d'autres démarches administratives. Le projet devrait avancer dans les 12 mois à venir et, si tout se déroule sans encombre, les travaux débuteront dans un an.

Le réseau ferroviaire à grande vitesse de 1 600 kilomètres sera construit par étapes (avec une période totale de construction de 36 mois), reliant les grandes villes telles que Lagos, Abuja, Kano et Port Harcourt. Le temps de trajet entre Lagos et Abuja passera de plus de 12 heures à moins de 3 heures. Bien qu'il soit principalement destiné au transport des passagers, il répondra également aux besoins en fret, soulageant ainsi la congestion routière et détournant une partie du fret aérien intérieur. Des branches ferroviaires dédiées sont prévues dans les ports et les terminaux ferroviaires intérieurs situés le long de la ligne, afin de réduire les coûts logistiques.

Le projet fait face à des risques tels que des problèmes de sécurité et un processus lent d'expropriation foncière, et devra construire des infrastructures électriques spécifiques pour garantir l'approvisionnement énergétique nécessaire au fonctionnement à 300 km/h. Les normes d'approvisionnement devront également être strictement contrôlées. Si le projet est achevé comme prévu, le Nigeria rejoindra le cercle africain des pays disposant de trains à grande vitesse, améliorant ainsi son réseau ferroviaire et stimulant les échanges commerciaux et l'emploi.