Tar éis 20 Bliain: Osclaíonn India an "Séimh na n-Ardeagail Iarnródacha is Airde sa Domhan" agus Deacann Modi ar Aghaidh le Cómhrádh Nádúrtha ná an Tor Eiffel

Is gairidh an droichead Chenab, an tionscnamh príomha de USBRL (Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Line), a chur i gcás ag meán naidheachta na hIndia mar an "droichead arch rail ar domhan is airde". Thosaíonn an droichead thar an abhainn Chenab, 1,315 méadar fada le spáin phríomh 467 méadar, leard 17 méadar in éadromacht, agus airde 359 méadar os cionn gléigeal na n-abhainn. Tá achrann phríomh ann le struchtúr stál do chúpla taobh, le heaganna boscaíochta foluaineacha don achrann agus don toirneál lán le béic M40, cruthaithe chun bealach 120 bliain a chur i bhfeidhm agus chun luas uchártha 100 km/h. Cruthaithe le breis is 30,000 tonn speisialta stál, tá an droichead lánphrotéimte: díriacht ar théamhair -20°C, síntí 8 ardchaighdeán, gaoth 12 lárnach, agus cruthaíocht cosanta scannáil chun cúram a thabhairt faoi impictí uas-éagsúla.

Thosaigh pléanáil i 2002, le hathrú bunaidh inntiachtaithe don bhliain 2009. Ach níor fhéadfaí foireann dómhanda na hIndia comhrách ar phriomhtheaghlach roghnaíochta gaoithe a réiteach, éadrom an obair eispert mionraice Polándach a thógáil agus an scéim a chur isteach go dtí 2016. Stad breise sa chruthú tríd difríortha idir chórais struchtúrálacha, a chinnteofar ag innealtóirí na Polainne mar chúis ghnéitheachta. Ar deireadh, thugadh tiomantas idirnáisiúnta innealtóireachta isteach faoi chostas airde. Dúnadh an arch príomh i 2021, thug séist traen chun ceadúnas i mí Iúin 2024, agus d'osclaíodh an droichead oifigiúil i mí Iúin 2025, tar éis 23 mbliain san obair.