Chuir Alstom ar cuairt an phortfóilium is fíorshuimíoch de lochomótaí sa ngearrthréad i gConaire Trasport Logistic i Múinchen ón 2 Iúin go dtí an 5, 2025, leis an mbráid Traxx locomotive ag tabhairt faoi dheireadh. Intégríonn an pháirt AI-mhaoinithe cumais cosc agus freastalaithe shuntas gan éagsúlacht, ag iarraidh bogadh chunniacht rail agus ioncamas trí thionscnaimh teicneolaíoch.
Tugann an plataform Traxx cabhrach don scéalraimh iomlán ó shuntas, trasport iolrach go tráchtáil bhurduigh. Is é an phróduct cóir, an lochomót multi-úsáide Traxx Universal leis an chóras siógála Onvia Cab d'Alstom air, atá ag tacú le oibríochtaí crois-chruithe go soiléiri agus a chuireadh os cionn 300 ordú i nEorpa, cinntiú domhan-bhéim ar shlándála fliuch agus tuillte. Cineálaithe an dízel plataim éanbhreithniúchán go tapa chun comhrochtanna éagsúla agus scagán uirlisí, ag cúplaíocht costas príobháide agus cosc na hoibrí.
Is ionannach freisin fíor-dhúshlán Alstom: tá sé tacaithe ag infrestráctúr Eorpach den fheabhs n-50 stáisiún comhlachta agus don chóras comhlachta meastachán predictive HealthHub, a rianóidh bun-staidéar na ngnáth-bhunair i gcuan am. Trí dhlúthaíocht sonraí staighre agus soinnteacha trí algoritímí AI, beartar an ama codála agus na neamhbhuailte arís isteach 50% agus cothromluithe costais ciorcal bheo. Tá an tuiscint seo digiteach faoi mhéadú saor i bhforbairt cliant níos mó.
San ghné teicneolaíochta glas, sheol Alstom a réad athbhreithniú inntinn combháisteach hidrógain (H2 ICE), a uathnú loitrín shuim dhíseal chuig cumhacht hidrógain le hionann éadrom CO₂ gan ioncam. Is féidir le gach loitrín atnuaighte toirt 3,000 tonn CO₂ amach as a shaol faoi láthair 15-20 bliain. Beidh an phrotótíp ag feabhsú trial oibriúcháin i gcás cliant ansin seo chun samhradh, mar chéim thangatartha i gcás úsáide eargóid hidrógain do chuid trasport rail.
EN
