Córas Iarnróid le Scairt Bheag: Réitigh Iompair Costas-Eifeachtacha do Ghlachanna Speisialta

Gach Catagóir

traenbhealach le leathair chaisleán

Ionann rian iarbhalla caol agus córas infrastruchtúir iarnróid speisialta a ghlacann le leithleathanna níos caoile ná an rian caighdeánach 1,435 mm a úsáidtear i bhformhór na n-iarnróid príomhlinne. Úsáideann na córais iarnróid seo go minic rianaí idir 600 mm agus 1,200 mm, rud a dhéanann iad ina ndealbha éagsúla ó rianaí caighdeánacha. Seirbhísíonn an rian iarbhalla caol fóntais thábhachtacha iolracha ar fud tionscail éagsúla agus suíomhanna geoigrafacha, ag soláthar réitigh uathúla do chuireadh i dtreo thiomáint i dtimpeallachtaí atá teoranta. Is é an príomhfhóntas an rian iarbhalla caol ná cabhrú le gluaiseacht na dturaithe agus an mhótartháir i dtíortha áirithe ina mbeadh córais caighdeánacha neamhphráctach nó neamhchostas-éifeachtach. Tá na rianaí seo an-éifeachtach i réigiúin sléibhte, i dtimpeallachtaí cathracha le teorainn ar an spás, i mbunachairí mianach, agus i bhfoirgnimh tionscail a dteastaíonn láimhseáil cruinn de mhatéirial. Ceadaíonn cumraíocht an rian iarbhalla caol do thrainí gluaiseacht trí chuardaí níos caoile agus grádientí níos airde ná mar a dhéanann córais caighdeánacha, rud a dhéanann iad ina n-ábhar luachmhar do ghníomhaíochtaí sonracha. Oiriúnaithe go teicniúil, cuimsíonn rianaí iarbhalla caol prionsabail innealtóireachta casta a aghaidh a thabhairt don leithleath níos caoile. Tá struchtúr an rian composta as rianaí níos éadroma, as leithleathanna speisialta deartha do shpás níos caoile, agus as córais ballast a oiriúnaithe do dháileadh luchta níos lú. Cuimsíonn córais nua-aimseartha rian iarbhalla caol teicneolaíochtaí comharthaíochta chun cinn, meicníochtaí sreangú a oiriúnaithe go huathoibríoch, agus córais monatóraíochta ríomhaireachta chun oibriú sláintiúil agus éifeachtach a chinntiú. Tá na riachtanais níos lú maidir leis an infrastruchtúir ag obair amach i gcórais níos ísle i dtógáil agus i n-ullmhú, agus an t-oibriú a chaomhnú go reliábilteach. Leathnaíonn feidhmeanna an rian iarbhalla caol ar rogha mór tionscail, lena n-áirítear turasóireacht, mianach, talmhaíocht, foraoiseacht, agus tiomáint sa chathair. Úsáideann iarnróidí turasóireachta go minic córais rian iarbhalla caol chun bealaí álainne a thraidisiún trí thimpeallachtaí dúnta nach mbeadh féidir le trainí caighdeánacha iad a thraidisiún. Úsáideann oibríochtaí mianach na rianaí seo chun iarmhairt a thiomáint ó shuíomhanna tógála go dtí ionaid próiseála, ag baint úsáide as a gcumas chun spásanna taobh istigh a thraidisiún. Curann foirgnimh tionscail rianaí iarbhalla caol i bhfeidhm do loighc istigh, ag gluaiseacht mhaitéirial bunúsach agus táirgí críochnaithe go héifeachtach ar fud comphléascanna monaraithe. Tá an t-ullmhúlacht a bhaineann le córais rian iarbhalla caol chun cinn iad a dhéanamh ina n-ábhar neamhtháite do riachtanais thiomáint shonracha ina mbíonn réitigh iarnróid traidisiúnta gan bheith oiriúnach.

Táirgí coitianta

Féach Sonraí

DZIII

Féach Sonraí

Córas Gluaiscthe Type IV

Féach Sonraí

Clip Nabla

Féach Sonraí

Clip Rail Caighdeán Rúiseach

Tugann córas rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) éifeachtúlacht chostais iontach i gcomparáid le roghanna na traenach leis an gceann caighdeánach (standard gauge), agus mar sin is réiteach aithníteach é do thionscadail agus do oibríochtaí a bhfuil a dtaca airgeadais teoranta. Tá costais an tógála fós níos ísle go mór mar gheall ar an méid níos lú de mhatéirialí atá de dhíth, ar an spás níos lú a úsáidtear don infrastruchtúr, agus ar na speicifíochtaí innealtóireachta níos simplí. Tá an rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) ag teastáil níos lú oibre talún, níos lú matéirialí do bhrandaí agus do thuaillí, agus níos lú tíre a fháiltear isteach, rud a thagann le sábháilteachtaí suntasacha i rith na dtúspháirtí forbartha. Laghdaíonn costais an t-ullmhúcháin freisin go mór mar gheall ar an mbuntraenach níos éadroime, ar an úsáid níos lú ar chomhpháirtí an rialaigh, agus ar na córais meicniúla níos simplí a dteastaíonn níos lú seirbhísí. Is iad na praitiseanna eacnamaíocha seo a dhéanann córas rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) go háitiúil aithníteach do réigiúin atá ag forbairt, do oibríochtaí beaga-scála, agus do thionscadail le budgéidí capaillí teoranta. Tá an solúbthacht oibriúcháin mar ghné mhór eile den rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge), ag cur réitigh iompair ar fáil i dtimpeallachtaí dúnta ina bhfuil an rialach na traenach leis an gceann caighdeánach (standard gauge) neamhshuntasach. Níos mó a bheadh in ann an rialach seo a thabhairt trí churbaí an-tanaí, le gcaoi 20 méadar, agus mar sin is féidir slí a chruthú tríd na háiteanna cathracha a bhfuil an t-ábhar tanaí, tríd na cnoic, agus tríd na suíomhanna tionsclaíochta a bhfuil spás teoranta acu. Is féidir le córas rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) grádientí gearra suas go dtí 10 faoin gcéad a láimhseáil, rud a chuireann in iúl go bhféadfadh sé áiteanna ard a shroichint gan an-túnnáil nó oibre innealtóireachta casta. Leathnaíonn an solúbthacht seo go dtí dearadh an bhuntraenach, áit a bhfuil na haghaidh níos éadroime in ann a chur in oiriúint do chineál sonrach an t-ádhaimh, do chumraíocht na n-iascach, nó do thiomáint uirlisí speisialta. Is é an comhoiriúnacht den rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) a dhéanann é ina rogha idéalach do dhícheallacha iompair aonair a theastaíonn réitigh innealtóireachta cruthaitheach. Tá na buntáistí timpeallachta mar ghné chumasaíochta de chóras rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge), ag cur le praitiseanna iompair ina bhfuil feidhmíocht ina bhfuil an timpeallacht i gceannas agus ag laghdú ar an tionchar écólaíoch. Tugann an spás níos lú a úsáidtear don infrastruchtúr leas ar úsáid an talaimh, ag cosaint tirí dúnta nádúrtha agus ag laghdú ar an tionchar timpeallachta i rith an tógála. Tá an tomhas níos lú fuinnimh a úsáidtear mar gheall ar na traenacha níos éadroime agus ar an gcothromú níos lú ar an rialach, rud a laghdaíonn éiscímiú carboin agus costais an timpeallachta a bhaineann le hoibríocht. Úsáideann córas rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) cumhacht leictreach níos éifeachtaí ná na córais níos mó, ag fheabhsú tuilleadh ar an bpraitiseas timpeallachta. Is féidir na rialacha seo a chur isteach sa phaisinse reatha le tionchar radharcach níos lú, ag cosaint áilleacht an áit céanna agus ag soláthar seirbhísí iompair riachtanacha. Ina theannta sin, tacann rialacha na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) iarrachtaí turasóireachta éiceolaíoch trí rochtain a sholáthar leis na háiteanna nádúrtha a bhfuil siad an-chineálta, ag cruthú buntáistí eacnamaíocha agus ag coimeád cosaint an timpeallachta. Tugann an comhtháthú den éifeachtúlacht eacnamaíoch, an ilghnéitheachta oibriúcháin, agus an freagracht timpeallachta leas ar chóras rialach na traenach leis an gceann beag-ghaile (narrow gauge) mar rogha iontach do thionscadail iompair an lae inniu a lorg réitigh ina bhfuil an t-ullmhaíocht ina bhfuil an timpeallacht i gceannas.

Leideanna Phratacha

Nov

Cén Fáth a Roghnaíonn Forlíontóirí Iarnród Spíocáin Iarbháis Cruthaithe

Éilíonn tionscail thógála agus cothabhála iarnródachta cruinneas, fáinniúlacht, agus míneacht dhian i ngach comhbhunadh a úsáidtear. I measc na gcomhábhar ceangail bhunúsacha a shéanann rialacha leis an iarnbhealach, tá spíocanna madra forghníomhaite iarnródach tagtha chun cinn mar...

FEICHDH NÍOS MHÓ

Nov

Cad Is Cumhachtacha Caighdeáin Cáilíochta do Tháirgeadh Sgéilíní Iarnróid

Díríonn táirgeadh sgeissí rialaí ar chóimheáil chriticiúil i bhforbairt bhunreathaí iarraithe, ag éileamh comhlachtú le caighdeáin cháilíochta géarchéime a chinntíonn slándáil agus fadtréimhse na gcóras rialaí ar fud an domhain. Éilíonn an próiseas mhonaraithe seo comhpháirteanna ríthábhachtacha...

FEICHDH NÍOS MHÓ

Dec

Cad iad na buntáistí a bhaineann le baint úsáide as bonnchaighdeáin chaighdeánaithe i tionscail mhóra?

Teastóidh cruinneas, éifeachtúlacht agus míleata ó thionscail thógála agus infrastruchtúr ar scál mór ag gach céim den fhorbhairt. I measc na gceinte bunúsacha a chinntíonn rath ar an tionscal, éiríonn bunphlátaí caighdeánaithe ina gcomhpháirteanna ríthábhachtacha a...

FEICHDH NÍOS MHÓ

Apr

Conas na hainchúirt rúta a roghnú do línte iarnróid ar shpeastacht ard i gcomparáid le línte iarnróid chomhchoiteann?

Tá sé riachtanach tuiscint a bheith agat ar na difríochtaí bunúsacha idir córais iarnróid ar shpeastacht ard agus córais iarnróid chomhchoiteann chun na hainchúirt rúta oiriúnacha a roghnú do fheidhmeanna iarnróid éagsúla. Seo iad na hainchúirt rúta mar chomhpháirteanna criticiúla a shábháilteann na rúití leis na sliabhraí agus...

FEICHDH NÍOS MHÓ

Faigh Uachtar Saor in Aisce

Beidh ár léiritheoir i dteagmháil leat go luath.

Ríomhphost

Ainm

Ainm na cuideachta

Teachtaireacht

0/1000

traenbhealach le leathair chaisleán

leithead na traenach

traenbhealach le leathair leathan

leithead na traenach

traenbhealach le leathair chaisleán

gáisear tráchtála caighdeánach

Inchinn Uasail i Spásanna Teoranta

Tá an córas rialaí traein leis an gclár caol ina shaineachta ag soláthar neart ionchúrsaíochta a thagann os cionn roghanna na gcóras rialaí traein leis an gclár caighdeánach, agus mar sin is é an rogha is fearr do thionscadail iompair atá ag oibriú laistigh de theorainneacha spásúla. Tá an t-ionchúrsaíocht uaschaighdeánach seo bunaithe ar leathnach an rialaí traein níos caoile, rud a chuireann in áit na dtreoilíní dul timpeall cuairteanna an-chaol agus spásanna atá faoi bhrú go mór, rud a bheadh impossible do chórais rialaí traein choitianta. Is féidir leis an rialaí traein leis an gclár caol a bheith ag obair le giorraíocht cuairte mar 20 méadar, i gcomparáid le córais rialaí traein leis an gclár caighdeánach a dteastaíonn giorraíocht ísle de 150–300 méadar chun oibriú go sábháilte. Ospaíonn an cumas iontach seo bealaí iompair i dtimpeallachtaí cathracha, i réigiúin chluainiúla agus i bhfeithiclí industria, áit a mbeadh teorainneacha spásúla eile in ann cur in éag an rochtain traein. Leathnaíonn na príomhphointí innealtóireachta a bhaineann le córais rialaí traein leis an gclár caol thar an gcuairteoireacht amháin go dtí pláinéil chúrsaí casta trí thimpeallachtaí dúnta. Tugann oibríochtaí muintir an fhorbairt go mór leis an ionchúrsaíocht seo, mar is féidir leis an rialaí traein leis an gclár caol leanúint ar chlár an oir i dtunnailí fo-thalamh, dul timpeall oiriúnachtaí geolaíocha agus rochtain a fháil ar shuíomhanna tosaíochta iargúlta nach mbaineann córais rialaí traein leis an gclár caighdeánach leo. Úsáideann feithiclí industria an t-eangach seo chun líonra iompair istigh iomlána a chruthú a théann idir foirgnimh, limistéir stórála agus ceantair tháirgeachta gan riachtanais le hathruithe struchtúrtha móra nó le fáil ar thalamh. Tá an rialaí traein leis an gclár caol freisin ina shaineachta ag oibriú go hiontach ar chléibhí gearra, agus is féidir léi a bheith ag oibriú ar chléibhí suas le 10 faoin gcéad céad agus an slándáil agus an éifeachtúlacht oibriúcháin a chaomhnú. Tá an cumas seo maidir le chléibhí, i gcombináid leis an gcuid a dhéanann sé le cuairteanna caol, in ann do phleanáilí an chúrsa leanúint ar chontúirí nádúrtha an talaimh seachas an gcothrom a thabhairt ar oibreanna móra gearrtha, lánaithe nó tunnailí. Úsáideann rialaí turasóireachta an t-ionchúrsaíocht seo chun bealaí radharcach a chruthú trí thimpeallachtaí speisialta, ag tabhairt taithí amháin ar sheirbhísí radharcach do na turasóirí agus an tionchar timpeallachta a laghdú go dtí an méid is lú. Tiontúann an t-ionsaíocht oibriúcháin a bhaineann le rialaí traein leis an gclár caol go díreach i sábháilteachtaí airgeadais do fhorbairtí an tionscadail, mar gur as ucht an fheidhmíochta seo nach dtéann riachtanais le h-oibreanna innealtóireachta casta nuair a d’fhéadfadh na rialaí traein a chur in oiriúnú leis an gclár reatha an talaimh. Déanann an t-ionsaíocht seo an rialaí traein leis an gclár caol neamhthreiseach do úsáidí speisialta áit a mbeadh réiteach rialaí traein choitianta ró-chostasach nó neamh-iomchuí teicniúil chun a chur i bhfeidhm. Leathnaíonn an luach a thairgeann an córas thar an tógáil tosaíochta go dtí na buntáistí oibriúcháin fadtéarmacha, mar gur féidir leis an cumas dul timpeall spásanna faoi bhrú a chinntiú tuilleadh réiteach iompair éifeachtach a chuir in oiriúnú le riachtanais oibriúcháin a athraíonn leis an aimsir.

Forbairt Infreastuctúir a bhíonn ina chostas-éifeachtach

Tugann córas rialaí an iarbhalla caol buntáis éagsúla ó thaobh costais i leith fhorbairt an infrastruchtúir, ag léiriú cur chuige a athraíonn an cluiche do thionscadail iompair atá ag oibriú faoi chriosanna budgéad nó ag lorg an t-ábhar is mó ar an n-íocaíocht. Tá an buntáis ó thaobh costais seo le feiceáil i ngach staid den fhorbairt thionscadail, ón bhfase tosaigh trí theacht an tionscadail go dtí an t-iompar leanúnach. Tá an rialaí an iarbhalla caol ag teastáil iomlán níos lú de shonraí ábhair i gcomparáid le córais an iarbhalla chaighdeáin, agus tá an rialaí níos éadroime, na h-ullach níos lú agus an méid níos lú de bhailiast a chuireann le sábháilteacht mhór ar chostais an ábhair. Laghdaíonn riachtanais an mheaisíníochta le haghaidh tógála go mór freisin, mar is féidir meaisíní níos lú a úsáid chun rialaí an iarbhalla caol a shuiteáil, ag laghdú costais an phiontais ar mheaisíní agus ag ligean le obair a dhéanamh i spásanna teoranta ina bhfuil meaisíní móra neamhchumasa. Cruthaíonn an spás níos lú a ghlacann córais rialaí an iarbhalla caol le buntáis chostais a scaipeann trí thiomantas an tionscadail. Tá an t-úsáid níos lú de chríochnaíocht stéile agus de chónaithe ag teastáil do bhridis níos lú, agus tá gá le limistéar croiseach níos lú do thunnailí, rud a laghdaíonn go mór riachtanais an t-ullmhúcháin agus an t-ullmhúcháin. Laghdaíonn costais an cheadchóras go mór mar gur féidir rialaí an iarbhalla caol a shuiteáil ar limistéar níos lú talún, rud a dhéanann tionscadail féasctha i timpeallachtaí cathracha daor nó i limistéar éiceolaíocha íogair ina mbeadh costais an talún ina dhiabhail eile. Staideanna an inžinéiríochta shibhialta a dhéanamh níos simplí agus níos costas-éifeachtúla, mar gur féidir bunaithe níos laighe a úsáid agus córais díolaithe níos simplí a úsáid mar gur féidir le córais rialaí an iarbhalla caol cumhacht níos lú a iompar. Leathnaíonn na buntáis eacnamaíocha go dtí an procúráil ar ghluaisteáin, áit a mbíonn gluaisteáin atá comhoiriúnach le rialaí an iarbhalla caol níos saoire ná a gcuid comhionann de rialaí an iarbhalla chaighdeáin, cé go bhíonn feidhmíocht chomh iontach acu do úsáidí sonracha. Tugann eacnamaíocht an t-úsáid athshocraithe buntáis do chórais rialaí an iarbhalla caol trí laghdú ar an úsáid a dhéantar ar chomhpháirtí, trí costais níos lú ar chuidí athshocraithe agus trí próisis níos simplí a úsáidtear don úsáid athshocraithe, a dteastaíonn níos lú uirlisí speisialta agus níos lú oiliúna do phersain an t-úsáid athshocraithe. Tá an t-úsáid níos lú a dhéantar ar rialaí an iarbhalla caol mar gheall ar an méid níos lú cumhachta a iompraíonn gluaisteáin an iarbhalla caol, rud a fheabhsaíonn an t-am fadtéarmach an infrastruchtúir agus a laghdaíonn riachtanais an t-úsáid fhadtéarmach. Tá costais an fhuinnimh níos lú i rith an tsaoil oibriúcháin mar gheall ar an n-éagothrom níos lú agus ar mheáchan na bhfearann níos lú, ag cruthú sábháilteachta oibriúcháin atá ag fás leis an aimsir. Déanann na buntáis chomhchuimsitheacha seo ó thaobh costais rialaí an iarbhalla caol go háirithe tarbhúil do gheilleagartaí ag forbairt, do oibríochtaí beaga-scála agus do úsáidí speisialta ina bhfuil an éifeachtacht airgeadais an príomhghné. Ceadaíonn na buntáis eacnamaíocha réiteach iompair a chur i bhfeidhm i gcásanna ina mbeadh córais rialaí an iarbhalla chaighdeáin neamhfhéinmheasctha ó thaobh airgeadais, ag oscailt seansanna nua maidir le forbairt iompair i margaí nach bhfuil iad fós freastailte agus i dtionscadail indiústrialta speisialta.

Inniúlacht Chomhshaoil agus Tionchar Ísle

Tugann córas rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí an t-éileamh ar thionscail iarnróid nua-aimseartha trí a bheith bunaithe ar fhilosofaí dheisghníomhach ina dhiaidh sin, agus mar sin is rogha comhtháite leis an timpeallacht é. Tosaíonn an buntáiste timpeallachta seo leis an méid beag talún atá de dhíth ar shuiteáil rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí, rud a chaomhnaíonn timpeallachta nádúrtha agus a laghdaíonn an cur isteach ar an gcóras eacólaíochta le linn na dtreimhsí tógála. Ciallaíonn na riachtanais níos lú don infrastruchtúr go mbíonn níos lú crann le baint, go mbeidh níos lú turgnamh ar an talamh, agus go mbíonn na ceallaí fiadh níos coimeádach i gcomparáid le forbairt rialacháin iarnróid le gáire chaighdeánach. Iteann córas rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí go héasca isteach sa timpeallacht reatha, agus is minic a leanann sé na comhthéacsanna nádúrtha agus ní gá ach beagán oiriúnú talún a dhéanamh a d’fhéadfadh an patrún díolaithe áitiúil nó an timpeallacht íogair a athrú. Is bunphrionsabal den buntáiste timpeallachta atá ag córas rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí é an éifeachtúlacht fuinnimh, agus tá an t-iascra iarnróid níos éadrom agus an t-iascra infrastruchtúir níos lú ag tabhairt le laghdú suntasach ar úsáid an fhuinnimh ar fud an tsaoil oibre. Tá córais rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí leictreach go háirithe éifeachtach ó thaobh an timpeallachta de, ag úsáid foinseanna fuinnimh a athaithnítear níos éifeachtaí mar gheall ar an gceannach níos lú ar fhuinnimh agus ag ligean do oibríochtaí gan aon aistriú a dhéanamh i dtimpeallachtaí íogair. Tiontlaíonn an laghdú ar úsáid an mhaireanta i rith an tógála go díreach i laghdú ar an gcarbón do thionscail rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí, mar a laghdaítear an tábhairt ar tháirgeadh stáin, ar tháirgeadh concreit, agus ar thransportáil mhaitéirial tógála go proporthánta le méid an chórais. Leathnaíonn an éifeachtúlacht mhaitéirial seo go dtí na gníomhaíochtaí cothabhála atá ar siúl, áit a bhíonn comhpháirteanna nua-ghabála níos lú agus freastal níos lú ar an gcothabháil ag tabhairt le buntáistí timpeallachta fadtéarmach. Tacaíonn córas rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí le forbairt thurais chomhtháite trí rochtain íogair a sholáthar ar cheantair nádúrtha agus trí na heifeachtaí timpeallachta a bhaineann le cuairteoirí a laghdú. Is féidir leis na córais seo cuairteoirí a thiomáint trí thimpeallachtaí neamhchomhtháite gan gá le tógáil bóithre nó le forbairt infrastruchtúir ar mhórchléibh a athródh carachtar an phaisinse go buan. Tá an cur isteach ar an bhfiadh níos lú mar gheall ar oibríochtaí níos ciúine agus ar láithreacht fisiciúil níos lú i gcomparáid le mórchórais bóithre nó le rialacháin iarnróid le gáire chaighdeánach. Cruthaíonn rialachán iarnróid le gáire chumhachtaí deiseanna do fhorbairt thurais éiceolaíochta a chruthaíonn buntáistí eacnamaíocha do phobail áitiúla agus a chaomhnaíonn caighdeáin chosaint an timpeallachta. Is buntáiste timpeallachta eile é an laghdú ar thuarascáil gutha, mar gheall ar na traenacha níos éadroma a oibríonn ar chórais rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí a thagann le níos lú gutha ná hoibríochtaí iarnróid chomhshaoil, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do oibríochtaí trí cheantair chónaithe nó gar do thimpeallachtaí íogair fiadh. Tugann an cumas le rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí a leictreachú go héasca agus go costas-éifeachtach deis don t-aistriú go dtí oibríochtaí fuinnimh ghlan iomlána, ag tacú le spriocanna níos leithne timpeallachta agus le hiarrachtaí ar chosc athraithe aeráide. Déanann na buntáistí timpeallachta iomlána seo córas rialacháin iarnróid le gáire chumhachtaí an rogha is fearr do thionscail a chuireann béim ar chomhtháiteacht agus ar chosaint an timpeallachta agus a chaomhnaíonn cumas iarnróid éifeachtach.