San oibriú ar dhrotáin, tarlaithear díobháil ar phantagraif agus ar shraitheanna cablaithe go minic, go háirithe de bharr timing mícheart le tabhairt amach agus isteach don phantagraif. Tá iompartaí rudaí railteacha a chuirtear i bhfeidhm trí heolais hibrid íomhánna faoi mhéaduithe seo, agus tá cosc tréith eilectraigh freisin ag dul i gcás idirbhriathartha na sraithe. Is féidir leis an nua-shistém cablaithe ó Bhosch Engineering stiúradh uachtairíochta pantagraif a mheas go hiomlán. Tabharfaidh sé ráiteas bréagach/feicthe don fhear rothaíochta nuair a bheidh an suíomh mícheart.
Tá an systém ag críochnú únit bheartála, córas sensoirí beaga, agus antainn taistealaíochta. Intégríonn sé sonraí suímh ó na hardscigéalta agus ón gclár tiomáint digiteach, cinntíonn an suíomh den charr, agus déantar cinneadh ar an gcás an dtógfar nó an ndúnfar an phantagraif sa phléasc drocháin. D'fhéadfadh ráitis a fháil i gcabhróga agus i n-uinte dlúthchéim.
Opróidh an chóras go huile agus tá díbhún éadrom inti, a chloíonn le hiomparáil orighinéil ar loitrín nua agus athchóirithe ar fheachtas loitreacha atá ann cheana, cinnteach le comhoibritheí iarratais ghearránna loitrín. D'fhorbair Bosca an Réamhchlár Fheidhmiúcháin chun feidhmiúcháin a leathnú. Trí bhur naisc idir gnéithe éagsúla sensoirí, is féidir leis an gcóras rianú réamh-fhiosrachta a phléachtú mar thoradh ar aisghniomhaíocht signáil chróga, ag cúlra damhsa na neamhráite eargóire a laghdú, cinntiú sábháilteacht agus meon-eacnamaíochta agus trácht ar shuímh tráthnóna traen a chothú.
EN
