D'fhógair an t-oibreoir iarnróid phríobháideach Gearmánach FlixTrain a infheistíocht is uaillmhianach go dtí seo: ordú taifeadmhar a dhéanamh ar 65 traein ardluais a bhrú-tharraingtear leis an monaróir Spáinnis Talgo agus comhaontú soláthair locomotive taife Sroicheann luach iomlán na n-ordú €2.4 billiún, agus €1.06 billiún "glan tiomanta" cheana féin. Mar chuid den chomhoibriú, cuirfidh Talgo teicneolaíocht úinéireachta dílse ar na traenacha: is féidir le córas braiteora gach feithicle suas le 2GB sonraí a tharchur go laethúil, a phróiseálann samhlacha AI chun paraiméadair feidhmíochta a mhonatóireacht i bhfíor-am Is é an sprioc a bheith ann go mbeidh an iompar traenach ar fáil go uasmhéide agus am neamhfhostaíochta na dtír a íoslaghdú.
1. Spriocanna straitéiseacha FlixTrain maidir le leathnú agus margadh
Dúirt André Schwämmlein, POF agus comhbhunaitheoir Flix, gur bunús straitéis fhadtéarmach na cuideachta é an uasghrádú mór-scála ar an mbád: trí thráenacha nua a thabhairt isteach le luas barr 230 km/h agus líonraí iarnróid na hEorpa a bhfuil luas níos airde acu a úsáid I 2024, d'fhás scála na seirbhíse FlixTrain 40% ó bhliain go bliain, agus leanann líon na bpaisinéirí ag méadú tar éis feidhmíocht láidir i 2023. Mar an t-oibreoir iarnróid phríobháideach fad-achar is mó sa Ghearmáina nascann thart ar 50 cathair faoi láthair trí ríthe díreachaaomhas gnó FlixTrainaomhann sé oibríochtaí éadrom-mhaoin le ardán teicneolaíochta nuálaíoch, rud a ligeann freagairt Cuirfidh an infheistíocht seo a seasamh ceannais sa mhargadh iarnróid fad-achomharc na Gearmáine níos daingean agus leagfaidh sí bunús le dul isteach i réigiúin Eorpacha eile.
2. Comhoibriú trasnáisiúnta agus Nuálaíocht Tionscail atá Stiúrtha ag Beartas
Tá próisis ceadaithe á ndéanamh i dtíortha na hÍsiltíre, an Ghearmáin, an Danmhairg agus san Ostair maidir le samhlacha traenach nua a thabhairt isteach (cosúil le samhail ICE L i gcomhar le Deutsche Bahn DB agus samhail DSB sa Danmhairg), rud a léiríonn an tre Tá an Rialtas nua na Gearmáine an-chinnte faoi acmhainneacht iarnróid fad-achar, ag tiomáint infheistíochtaí fadtéarmacha i mbonneagar iarnróid agus ag cur le hathchóirithe ar an gcóras rochtana rian. D'éirigh leis na beartais seo bacainní a bhaint d'fhiontair phríobháideacha chun dul isteach sa mhargadh iarnróid, agus níos mó caipitil phríobháideach a mhealladh agus nuálaíocht agus éagsúlacht seirbhísí a chothú. Thug Patrick Schnieder, Aire Coitinne Iompair na Gearmáine, faoi deara go sonrach go bhfuil infheistíocht mhórscála FlixTrain mar chuideachta teicneolaíochta Gearmánach ag seoladh comhartha dearfach chuig an margadh iarnróid, ag léiriú muinín na hearnála príobháideach i hathchóirithe iarnróid na Gear Ag tiomáint ag fórsaí beartais agus margaíochta araon, tá tionscal iarnróid na hEorpa ag athrú ó múnla monatólacha traidisiúnta go tírdhreach níos iomaíocha agus nuálaíocha.
3. Príomhbhuntáistí an ardáin theicneolaíochta Talgo 230
Tá an nuashonrú sin ar an mbád ag brath ar an ardán teicneolaíochta Talgo 230 a d'fhorbair an monaróir feithiclí iarnróid Spáinnis, atá ag feidhmiú cheana féin nó atá á fhorbairt sa Spáinn, sa Ghearmáin, sa Danmhairg agus san Éigipt. I measc na gcineálacha lárnacha atá aige tá dearadh gearr-charbóide, rothanna stiúrtha neamhspleácha, teicneolaíocht claonta nádúrtha, agus teicneolaíocht athraithe gauge uathoibríoch . Is é an nuálaíocht seo a ligeann do thráenacha athrú go seamless idir scáileáin i dtimpeallachtaí casta Eorpacha (m.sh. scáileáin chaighdeánacha sa Ghearmáin agus sa Spáinn, scáileáin leathan sa Fhionlainn agus sa Rúis) gan athrú rothaí nó stadanna Baineann an t-ardán le laghdú 30% ar thomhaltas fuinnimh, feabhas 40% ar chobhsaíocht na gcúige agus ar chompord na paisinéirí, agus laghdú 25% ar chostais chothabhála trí struchtúir comhlacha agus idirghníomhaíocht rothar-rail a bharrfheabhsú. Tá an teicneolaíocht seo á úsáid faoi láthair sa Spáinn agus san Éigipt, agus is príomhghné é chun fís straitéiseach FlixTrain a bhaint amach maidir le "nascacht uile-Eorpach gan aon bhrú".
4. Struchtúr Ordú agus Plean Táirgthe
Áirítear sa ordú 30 aonad a dhearbhaíodh le rogha 35 traein bhreise a cheannach faoin gcreat níos leithne €2.4 billiún. Níor nochtadh amlíneanna seachadta sonracha go fóill, ach tá tús curtha ag Flix agus Talgo le comhordú ar chaighdeáin theicniúla roimh chríochnú an chonartha. Déanfar tacar traenacha a tháirgeadh ag áiseanna atá ann cheana féin ag Talgo agus coimeádfar iad faoi chomhaontú seirbhíse fadtéarmach ag baint úsáide as uirlisí digiteacha an mhonaróra. Gheobhaidh Flix nó a chomhpháirtithe locomotives a theastaíonn le haghaidh oibríochtaí go leithleach. Nuair a thiocfaidh na traenacha seo i seirbhís, tá an líonra iarnróid na hEorpa réidh le gluaiseacht nua iompair a thabhairt isteach a chuireann cothrom idir luas, inbhuanaitheacht agus comhoiriúnacht.
EN
