EN
Nascanna Gairid
Tá an méid atá faoi scannal ag an gcluiche traen dualach cumhachta DP2D a chur i gcéim ag Grúpa TMH na Rúise, agus tagann sé le luchtóga TEP70BS díseil, luchtóga EP2DM tréana, agus carbadacha modhnaithe. Tá sé ar siúl faoi thástáil faoi láthair sa phléasfácht Demikhovo a bheith againn ag TMH, agus déanfar an traen a aistriú go dtí na heitrithe tástála VNIIZhT Institute for Railway Research agus an áit tástála Belorechensk ar thaobh na gCaiseal Thuaisceart na Rúise ansin. Fiosraítear go mbeidh an certiú in éag ar deireadh 2025. 
Le hathrú idirghníomhach, tá luas uafásach de 120 km/h ag an traen agus is féidir a chur i gcomhlacht go flexible le 2 go 6 carbad (gleic leis an gcarr tosaigh). Is féidir le héagairt na sé carbad 636 náisiún a fheabhsú, lena n-áirítear cúigear suíochán do shaoraithe. Tá an chóras fuinneamh ar bhunadh ón mbéil TEP70BS atá in eagar sa phléas Cholomensky, agus tá na carbad ar bun ag an mbráid EP2DM trén léictreach. Amach san áit isteach, aontar suíocháin láidre le spásanna leithne, fiúntais phanorámacha, seirbhís aer cumasa le glacadh scóp air, port beich USB, painéal meáin fuaime, agus córais eolais dífhostaithe do pháistí nach bhfuil acu feiceáil. Tá rachaí bicíle istallta i ngach carr tosaigh agus i gcarracha trailéire, ag cinntiú go bhfuil an traen comhshuite don rudaíocht.
Déantar an tástáil i gcásanna: tá sé chun taistil i mír na n-úsáid, inbhuanú agus comhshócháin i gcomhthéacs an chórais rialaithe, éagsúlaíochtaí a bhrú ar pháirteanna, agus comhlach ergonaimic i gcab; tá an dara chás againn sa phríosún DMZ ag cinntiú go bhfuil na scannair agus na forbaracha fuaime árda ag obair go maith. Tabharfar an traein go dtí an gcuardach thástála ciorcal VNIIZhT i Shelbinka go luath le cúig mille chilóiméadar de théastál, ansin tástál árdchaighde agus loitseadh i Belorechensk. Mar thoradh ar shonraí traen DPL-série Locomotive Lagansc in 2000s, beidh an DP2D ag cur trasport cómhráide eficiúnta agus suimiúil ar fud na gcluasráid neamh-eileactraíochta i gCrios Ruis.
