Ar an 16 Eanáir, 2025, ag Stáisiún Thuaidh Yangjiang, cuireadh an chéad péire raile cruach 500 méadar ar fhad go cruinn isteach sna slotanna. Chuir an gníomh tábhachtach seo tús oifigiúil le hoibreacha leagtha raile fada Iarnród Ardluais Guangzhou - Zhanjiang, ag comhoibriú le léim shuntasach i dtógáil Iarnród Ardluais Guangzhou - Zhanjiang agus ag leagan bonn láidir don chomhoibriú réidh agus oscailte an tionscadail roimh dheireadh 2025.
Tá an tionscadal leagtha traenach de Iarnród Ardluais Guangzhou - Zhanjiang ollmhór agus mionsonraithe. Maidir leis an bpríomh-líne, tá an traein gan ballast 739.431 ciliméadar leagtha, tá an traein le ballast 10.791 ciliméadar leagtha, agus tá 59.9 ciliméadar de leagan traenach stáisiúin le críochnú. Idir an dá linn, tá 212 casadh nua le leagan, agus sroicheann an méid ballast a úsáidtear 221,000 méadar ciúbach.
Le linn an phróisis tógála, tháinig deacrachtaí laistigh de laistigh. Bhí sceidil tógála docht, raonta bainistíochta móra, agus oibríochtaí tras-tógála minicíochta ard go léir mar "bhlocanna bac" os comhair na tógálaithe. Chun an oibríocht traice a chur chun cinn le cáilíocht ard agus éifeachtúlacht ard, gníomhachtóidh na hionaid tógála a ghlac páirt trealamh traice a leagan atá ag ceannródaithe sa tír. Tá feidhmeanna cumhachtacha ag an trealamh ardteicneolaíochta seo agus is féidir leis raillí cruach a leagan ar an príomh-líne agus ar na línte comhoibritheacha go comhoiriúnach. I gcomparáid le meaisíní traice traidisiúnta, tá éifeachtúlacht oibríochta méadaithe go díreach ag 50%, agus táthar ag súil go sroichfidh an taifead laethúil is mó le haghaidh leagan raile fada 9 ciliméadar.
Mar chomhpháirt thábhachtach de líonra iarnróid ardluais náisiúnta "Ocht ingearach agus Ocht trasnánach" agus an corridor iompar paisinéirí iarnróid cósta 350 km/h, tá tábhacht straitéiseach mhór ag Iarnród Guangzhou - Zhanjiang.
EN
