NPO A.T.O.R., एक पैसेंजर ट्रेन कोच और इलेक्ट्रिक ट्रेनों के सप्लायर के अनुसार, ऑस्ट्रियन फ़ेडरल रेलवे (ÖBB) ने 60 पहली पीढ़ी के रेलजेट ट्रेनों के लिए एक अपग्रेड परियोजना शुरू की है, जो 15 से अधिक वर्षों से सेवा में हैं। यह परियोजना 2031 की समाप्ति तक पूरी होने की उम्मीद है, और पहली फिर से सुधारी गई रेलजेट ट्रेन दिसंबर 2025 में संचालन में आएगी। साइमेंस मोबिलिटी द्वारा बनाई गई ये ट्रेनें 230 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलती हैं। ड्राइवर के केबिन को पीछे की कार में रखकर और टॉरस इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्स द्वारा खींचाई जाने पर, वे ऑस्ट्रिया और जर्मनी सहित कई देशों की रेलवे नेटवर्क पर कुशलतापूर्वक संचालित हो सकती हैं।
यह अपग्रेड मुख्यतः आंतरिक सुधार और प्रौद्योगिकीय नवाचार पर केंद्रित है। आंतरिक के संबंध में, ऑस्ट्रियन फेडरल रेलवे (ÖBB) दोनों प्रथम श्रेणी और द्वितीय श्रेणी के कोचों में सीटें पूरी तरह से बदल देगी। व्यवसाय वर्ग में एरगोनॉमिक सीटें लगाई जाएंगी। इसके अलावा, बड़े आकार के फोल्डिंग टेबल, नए हैंडरेस्ट और सुधारे गए फुटरेस्ट जोड़े जाएंगे। कोचों में अगली पीढ़ी के Railjet ट्रेनों की डिजाइन स्टाइल का अपनाया जाएगा, लकड़ी के सजावटी तत्वों को शामिल किया जाएगा, और व्यक्तिगत स्पेस के व्यवस्थापन को बेहतर बनाया जाएगा ताकि यात्रियों की सफ़र की सुविधा में सुधार हो।
प्रौद्योगिकी के सुधार इतने ही महत्वपूर्ण हैं। ट्रेनों पर ऑटोमेटिक वेंडिंग मशीनों को लगाया जाएगा ताकि यात्रियों को भोजन और पेय खरीदने में सुविधा मिले। एक आधुनिक यात्री जानकारी प्रणाली को शामिल किया जाएगा जो ट्रेन की संचालन स्थिति और गंतव्य सूचना को वास्तविक समय में अपडेट करेगा। बच्चों के स्टोलर के लिए खड़े होने का क्षेत्र बेहतर बनाया जाएगा, पूरी ट्रेन का फर्श बदल दिया जाएगा, और नए अधिकारी कार्य क्षेत्र स्थापित किए जाएंगे, यात्रियों और कर्मचारियों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखकर।
इस समग्र अपग्रेड के माध्यम से, ऑस्ट्रियन फेडरल रेलवे (ÖBB) यात्रियों के यात्रा अनुभव को बढ़ाने के साथ-साथ ट्रेन संचालन की कुशलता में सुधार करने का भी उद्देश्य रखती है। यह यही सुनिश्चित करेगा कि अगले दशक में रेलजेट ट्रेनें यूरोपीय रेलवे बाजार में अपनी प्रतिस्पर्धा क्षमता बनाए रखें और यूरोप में रेलवे यात्री परिवहन के विकास में नई जिंदगी डालें।
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