ऐल्स्टोम और ट्रांसदेव ने 250 मिलियन यूरो का अनुबंध हस्ताक्षर किया है, जिसके तहत फ्रांस के प्रोवेंस-अल्प्स-कोट डी'अज़र राज्य को 16 डबल-डेक 8-कॉच की ट्रेनें परिवहन की जाएंगी, जिनकी चाल 200 किमी/घंटा तक है। मई 2025 में, नई पीढ़ी की ओम्नियो ट्रेन का आधिकारिक रूप से खुलना हुआ, जिसमें क्षेत्रीय और कॉर्पोरेट के अधिकारी भी उपस्थित थे। पहली ट्रेन 29 जून को मास्सील-टुलॉन-नाइस लाइन पर सेवा में आएगी, जिससे वर्तमान में रूट पर कार्यरत पांच पुरानी कोरेल ट्रेनों को प्रतिस्थापित किया जाएगा, जिनमें से कुछ 45 साल से सेवा में हैं।
अलस्टोम द्वारा बनाया गया और ट्रांसडेव द्वारा संचालित, नए ट्रेन सेट में एकल-डेक और डबल-डेक कोचों का वैकल्पिक डिज़ाइन है, कुल 110 मीटर की लंबाई के साथ, 352 निश्चित सीटों और 49 फ़ोल्डिंग सीटों (कुल 401 सीटें) प्रदान करता है, और यह लचीला रूप से (संगठित) यात्रियों की बहुमुखी बहुमुखी के अनुसार। इस ट्रेन में 12 साइकिल स्टोरेज स्पेस, वीडियो सरकारी, सीट रिज़र्वेशन प्रणाली, और ऑन-बोर्ड वाई-फाई सुविधाएं हैं, और इसमें एक "जॉय जोन" स्नैक स्पेस है जिसका आंतरिक डिज़ाइन क्षेत्र की छवि को मिलाने का प्रयास किया गया है। संचालन का समर्थन करने के लिए, नाइस में एक 2,000-वर्ग-मीटर का पर्यावरणीय रूप से स्थिर रखरखाव सुविधा बनाई गई है जो 97.5% की लक्ष्य समयपालन दर को प्राप्त करने में मदद करेगी।
ओम्नियो ट्रेन ने यात्री की अनुभूति को विशेष रूप से बेहतर बनाया है: समान स्तर के चौड़े दरवाजे का डिजाइन स्वचालित खाली स्थान भरने वाले प्रणाली के साथ यात्रा और उतरावली को आसान बनाता है; चौड़ी गलियारें और खुले प्लेटफार्म्स कार में घूमने की दक्षता में सुधार करते हैं; बड़े कांच के खिड़कियां प्राकृतिक प्रकाश और समुद्री दृश्य लाती हैं, और हवा ठंडकारी प्रणाली यात्रियों के घनत्व के अनुसार बुद्धिमान रूप से समायोजित कर सकती है। ट्रेन में सुगम टायलेट, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट्स और अन्य सुविधाएं भी शामिल हैं, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए सहज और कार्यक्षमता को संतुलित करती हैं। ये नई पीढ़ी की ट्रेनें फ्रांस के रेलवे उपकरण को अपग्रेड करने में मदद करती हैं और अपने मॉड्यूलर डिजाइन और धारणीय संचालन दर्शन के साथ क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क में नई ऊर्जा डालती हैं।