रेल टैक्सी: जाइरोस्कोप द्वारा स्थिर मोनोरेल कार

कंट्रीकैब एकल-यूनिट कैब, स्वायत्त ड्राइविंग, ऐतिहासिक रेलवे लाइनों, स्वयंसेवी कंपनियों, क्षेत्रीय नेटवर्क, जड़ोस्कोप-स्थिर मोनोरेल प्रौद्योगिकी, और पैटर्नोस्टर अवधारणा के संयोजन के माध्यम से ग्रामीण क्षेत्रों के भविष्य के लिए एक वाहन बनाता है। एकल कैब पटरियों के मोनोरेल पर संतुलन बनाए रखता है। यह जड़ोस्कोपिक बल के माध्यम से प्राप्त किया जाता है: एक घूर्णन जड़ोस्कोप अंतरिक्ष में अपनी स्थिति को ठीक करता है और अपने घूर्णन अक्ष को झुकाने के प्रयासों के लिए मजबूत प्रतिरोध प्रदान करता है। जड़ोस्कोपिक बल का उपयोग कई उपकरणों में उनकी स्थितियों को स्थिर करने के लिए किया जाता है, जैसे कि जड़ोस्कोप, मिसाइल, अंतरिक्ष यान, या सेगवे स्कूटर में।

लेम्गो - एक्सटरतल मोनोरेल लाइन पर, मोनोरेल टैक्सी एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक बाल्टी चेन कार की तरह किसी भी समय यात्रा कर सकती है। यह द्वि-दिशात्मक यातायात में किया जा सकता है क्योंकि केबिन मोनोरेल पर संतुलन बनाए रखता है। आवश्यकता पड़ने पर, यात्री एक ऐप के माध्यम से एक नियमित टैक्सी की तरह एकल-इकाई वाली टैक्सी बुक कर सकते हैं: 'एलेक्सा, कार लाओ!' फिर, एकल-सीट वाली कैब स्वतंत्र रूप से प्रतिक्रिया देती है। यह उपयोगकर्ताओं के लिए गति अनुक्रम के भीतर स्वायत्त रूप से नियंत्रित होती है, जबकि मार्ग सेंसर और गति डेटा के माध्यम से मास्टर नियंत्रण के अधीन रहती है।

एकल-सीट वाले कैब 24 घंटे प्रतिदिन, 365 दिन प्रति वर्ष संचालित होते हैं। पीक आवर्स के दौरान मार्ग पर अधिक टैक्सियां होती हैं और रात में कम। कंट्रीकैब का विचार लैंडेसईसेनबहन लिप्पे ई.वी. संघ के स्मार्ट रेलवे परियोजना पोर्टफोलियो का हिस्सा है। इसके जरिए मोबिलिटी अनुसंधान और विकास के लिए नॉर्डलिप्पे को एक केंद्र बनाने हेतु एक मोबिलिटी परियोजना जोड़ी जा सकती है। ज्यादातर आवश्यक चीजें पहले से मौजूद हैं: लाइन का उपयोग के लिए उपलब्ध है, और कार्यकर्ता और भागीदार मंच पर तैयार हैं।