
Upravni odbor SNCF Voyageursa odobrio je kupnju dodatnih 30 vlakova visoke brzine nove generacije Avelia Horizon, uz vrijednost narudžbe od gotovo 1,4 milijarde eura i opciju za još 20 vlakova. Prva serija predviđena je za isporuku 2031. godine. Vlakovi naručeni ovaj put su u verziji s četiri napona, dizajnirani da zadovolje potrebe međunarodnog prijevoza u Europi. Pod tržnim imenom "Eurostar", ovi međunarodni vlakovi pokrenut će se na željezničkim mrežama pet zemalja: Njemačkoj, Belgiji, Francuskoj, Nizozemskoj i Ujedinjenom Kraljevstvu. Također će moći izravno putovati do londonske međunarodne željezničke stanice St. Pancras kroz Tunel pod La Mancheom, čime će postati prvi dvokatni vlakovi visoke brzine koji rade na toj relaciji. Vlakovi su kompatibilni s četiri sustava napona: 1,5 kV istosmjerni tok, 3 kV istosmjerni tok, 15 kV 16,7 Hz izmjenični tok i 25 kV 50 Hz izmjenični tok, što zadovoljava operativne zahtjeve ruta Eurostara u navedenih pet zemalja. Ova narudžba je treća opcionalna serija prema okvirnom ugovoru između SNCF Voyageursa i Alstoma: 100 vlakova naručeno je 2018. godine za domaće komercijalne operacije u Francuskoj; 15 vlakova naručeno je 2022. godine za međunarodne operacije u Europi; a 30 vlakova naručenih 2025. godine poslužit će Eurostar rutama kroz gore navedenih pet zemalja. Alstom je objavio dizajn vlaka, koji ima sivu karoseriju s zelenim logotipima, a nazvan je Eurostar "Celestia".