Správa železnic (SZ), češka uprava za upravljanje željezničke infrastrukture, pokrenula je modernizaciju pruge Brno-Přerov, koja će postati dio zemljine mreže brzog vlaka i dalje integrirana u europsku mrežu brzog vlaka. Nakon modernizacije, vlakovi će doseći brzinu od 200 km/h, što je dvostruko više od trenutne maksimalne brzine.
Prva faza uključuje 10-kilometarski dio od Nezamyslice do Kojetína, uključujući rekonstrukciju, dupliciranje, uklanjanje ravnih prijelaza i izgradnju raskrižja s nadvožnjacima, s dovršetkom u kasnoj 2028. godini. Radovi uključuju ugradnju Europskog sustava upravljanja vlakovima (ETCS), nadogradnju postojećih pruga, izgradnju drugog kolosijeka, preslagivanje dijelova s 744-metarskim tunelom u Němčici i 8 mostova (najduži 122 metra).
Tehnička unapređenja usmjerena su na sigurnost i zaštitu okoliša: dupliciranje poboljšava učinkovitost; nove postaje imat će pristupačne sadržaje. Bit će ugrađeno gotovo 2,3 km zvučnih barijera s recikliranim gumenim elementima, dok će mostovi koristiti prozirne panele. Projekt, koji su angažirale tri tvrtke, košta 7,8 milijardi čeških kruna (oko 310 milijuna eura), financiran europskim fondovima i nacionalnim kapitalom. Podijeljen u pet sekcija, sljedeće sekcije uskoro će započeti, neke putem PPP modela, što će pomoći Češkoj da se uključi u europsku mrežu brzih vlakova.
EN
