Talijanska prometna velikanka FS Grupa je objavila planove za uvođenje visokobrzinske željezničke usluge između Pariza i Londona do 2029., kao centralni projekt svojeg strategijskog plana za razdoblje 2025-2029, podržan investicijama od 1 milijarde eura.
FS Grupa je izjavila da će nova usluga koristiti vlake Frecciarossa, s naglaskom na energetsku učinkovitost, udobnost i kvalitet usluge kako bi pružila dodatnu opciju putovanja preko La Manša. Grupa je potpisala memorandume o razumijevanju s španskom kompanijom za mobilnost Evolyn, koja će podržati implementaciju projekta. Ključne razvojne faze uključuju potvrdu Kapaciteta britanske Uredbe za željeznice i ceste (ORR) za održavanje depota u Temple Millsu, ključnog za operacije kroz Tunel La Manša; uz to, St Pancras International u Londonu uvodite novi finansijski pobudni program kako bi se potaknule međunarodne željezničke operacije kroz tunel.
CEO FS Groupa Stefano Antonio Donnarumma napomenuo je da ovaj investicija predstavlja ključni korak u izgradnji "integriranog, konkurentnog i održivog" evropskog željezničkog mreže, što se podudara s ciljevima skupine proširivanja međunarodnih putničkih usluga i ubrzavanja međunarodnog razvoja. Naglasio je da su visokobrzinske željezničke mreže temelj efikasne i ekološke prijateljske vožnje. Stvaranjem prisutnosti na ključnim koridorima, skupina ulazi ne samo u inovacije i infrastrukturu, već i u budućnost europskog prometa. Povećana konkurencija će potaknuti industriju prema većoj učinkovitosti i fokusiranju na klijente, pružajući pravi alternativu zrakoplovnom putovanju.
FS Group djeluje u Francuskoj od 2021. godine i održava prisutnost u Ujedinjenom Kraljevstvu kroz partnerstva s c2c i Avanti West Coast. Grupa je dobila operativne dopuse u Francuskoj i trenutno procjenjuje potrebe po kapacitetu na St Pancras stanici u Londonu, dok istražuje mogućnosti financiranja kako bi osigurala lansiranje visokobrzinskog servisa.
EN
