Nedavno, mađarska prtljažna željeznička tvrtka (RCH) objavila je uspješno završene istorijske teste na hibridnom glavnom lokomotivnom vagonu posebno izgrađenom od strane CRRC Zhuzhou Locomotive u običnim radnim uvjetima, što označava napredak u inovativnoj željezničkoj tehnologiji Mađarske. Potpuno se ovisno o baterijskoj moći, lokomotiva je povukla vlak od 2.200 tona na udaljenost od 6,4 kilometara između bočne trake u Sajóbábony i sortirnog rama u Miskolcu, što demonstrira praktičnu primjenu potencijala tehnologije bez emisija.
2019. je RCH nadala CRRC Zhuzhou Locomotive da razvije novu generaciju vlaka koja će zamijeniti dizelne, s zahtjevima za energetskom učinkovitosti, radom bez vodica i ergonomskim dizajnom. CRRC je odgovorila stvaranjem jedinstvene "hibridne električno-električne" tehnologije, dostavivši dva glavna vlaka i dva manevarska vlaka koji su činili RCH prvim europskim poduzećem koje primjenjuje nula-emisije, visoke performanse vlake u prijevozu robe. Vlakovi koriste dvosustavnu moćnu sustavu "visokotokovni kontakt + akumulator", koristeći titanat litijevih baterija. Mogu se brzo napuniti u elektrificiranim područjima (2,5 sata dok se kretaju / 8-10 sati stajalice) i ovisiti o čuvanju energije za rad bez vodica. S nominalnom moću od 5.600 kW, maksimalnom brzinom od 120 km/h i početnom traku od 300 kN, posjeduju visoku sigurnost i zadovoljavaju EU TSI standarda putem automatskih elektropnevmatičkih savladavača, praćenja vatre i aktivnih uređaja za gašenje vatre, zadovoljavajući zahtjeve za čestim start-stope i visokim zahtjevima za sigurnost od vatre.
Ovaj tehnološki napredak rješava ograničenje ovisnosti tradicionalnih električnih lokomotiva o kotline, omogućujući neprekinuto vožnju u zonama s izbjeganim strujnim pogibima (npr. u slučaju neispričanja, gradnje) ili na nerazvedenim industrijskim štitnicama, čime se izbjegavaju troškovi shunting operacija s dizeljskim lokomotivama. Trenutno su glavnojne lokomotive koje koriste ovu tehnologiju ušle u pogon u Mađarskoj, Hrvatskoj, Srbiji i drugim europskim zemljama, postavljajući inovativni standard za niskougljični željeznički promet.
EN
