Početkom siječnja 2026. godine, ruski Transmashholding i Kurchatov institut objavili su zajednički projekt za razvoj nove generacije trakcijskih lokomotiva opremljenih malim nuklearnim jedinicama, s ciljem pružanja revolucionarnog rješenja za željeznički prijevoz. Projekt planira integrirati kompaktni sustav za proizvodnju parne energije u lokomotivnu platformu, što će teoretski omogućiti domet od desetine tisuća kilometara. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Međutim, plan istraživanja i razvoja ubrzo je izazvao kontroverze. Dana 19. siječnja, TMH je izdao službeno objašnjenje u kojem se navodi da lokomotive na nuklearni pogon trenutno nisu na dnevnom redu tvrtke, povezana tehnologija je još uvijek daleko od praktične primjene i u vezi s tim nije donesena nikakva formalna odluka. Tvrtka je također povukla ranije izjavu izvršnog direktora Kirilla Lipe na forumu u vezi s pokretanjem takvog razvoja.
Lokomotive na nuklearni pogon nisu potpuno novi koncept. Sovjetski Savez razvio je brzu lokomotivu s reaktorom od neutrona za željeznički raketni sustav 1980-ih, koji je kasnije prekinut zbog međunarodnih ugovora. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog članka, Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mj
EN
