Poznanski tehnološki sveučilište u Poljskoj objavilo je završetak projektiranja i tehničke dokumentacije za vozilu 37TN, što je značajan proboj u sektoru željezničke opreme za teške teretne prijevoze u toj zemlji. Projekt, koji je od 2023. godine dobio državne subvencije, popunit će tehnološki jaz u poljskom željezničkom sektoru.
37TN bogie posebno je dizajniran za šestosmorske teretne vagone s teretom na osima ne većim od 22,5 tona. Njegova jedinstvena konfiguracija osovine značajno povećava nosivost i transportni kapacitet vagona, što ga čini pogodnim za prijevoz raznih velikih i prekomjerno težih tereta, uključujući opremu za skladištenje energije, industrijske strojeve, šine, čelične konstrukcije i drvo, kao i vojnu opremu koja te
Što se tiče performansi, 37TN bogie usvaja lagan, ali visokih čvrstoća dizajn, ravnotežu proizvodnje učinkovitost i operativne pouzdanosti. U slučaju da je vozilo opremljeno ovom vozovinom, vozilo može se voziti u skladu s europskim tehničkim specifikacijama za interoperabilnost (TSI). Iako još nisu naručene, priprema za masovnu proizvodnju i certificiranje ne bi trebalo trajati dulje od 18 mjeseci i mogu ih obaviti privatna poduzeća ili proizvođači željezničkog vozila u državnom vlasništvu. Uvođenjem ovog voznika također će se obilježiti kraj poljske povijesti proizvodnje šestosnih teretnih vagona.
EN
