Ruski mašinski zavod u Brjansku (BMZ) uspješno je proizveo prvi TE26 dizelski lokomotiv. Ovaj šesteroosovinski lokomotiv s dvije upravljačke kabine predviđen je za testiranje u trećem kvartalu ove godine. Kako bi ubrzali proces certifikacije, BMZ će istovremeno montirati još jedan lokomotiv iste serije, a oba lokomotiva će provesti paralelno testiranje.
Dizalni lokomotiv TE26 projektiran je u skladu s tehničkim specifikacijama Ruskih željeznica, a njegova jezgra je zamijeniti niz dizalnih lokomotiva M62, 2M62 i 3M62 koje proizvodi Luhanskteplovoz. Prvenstveno se koristi za pruge s niskim prometom i kompatibilan je za vožnju teretnih vlakova, putničkih vlakova i specijalnih vozila. U pogledu performansnih parametara, lokomotiv je opremljen 18-9DGM-02 dizalnim generatorom s izlaznom snagom od 2.850 kW; prema prethodnim objavama Ruskih željeznica, maksimalna brzina iznosi 100 km/h, s kontinuiranom vučnom silom od 323 kN, sposoban vući vlakove teške 7.100 tona. Važno je napomenuti da stopa lokalizacije komponenti lokomotiva prelazi 90%, što ističe ruski proboj u području neovisne proizvodnje željezničke opreme.
Osim toga, ruski plan nadogradnje željezničke opreme dodatno pojašnjava da će do 2026. godine biti lansiran novi tip glavnog teretnog dizelskog lokomotiva - 3TE30G. Ovaj lokomotiv će koristiti tekući prirodni plin (LNG) kao vučnu silu, potičući razvoj željezničkog teretnog prometa u ekološki prihvatljivom smjeru.
EN
