
22. siječnja 2026. godine novi električni vlak s 11 vagona "Ivolga 4.0" završio je prvi prazan povratni test na Moskvi-Kaluga liniji, pokrivajući ukupnu udaljenost od preko 300 kilometara. Testiranje su zajedno nadzirali stručnjaci ruskih željeznica, Centralne predgrađske putničke tvrtke i moskovskog Ministarstva prometa. Ispitivanje se usredotočilo na provjeru kompatibilnosti vlaka s postojećom javnom infrastrukturom, procjenu vremena putovanja između stanica i performansi dijela te procjenu stabilnosti na mostovima, tunelima i višenadžbama. Osim toga, sveobuhvatno je testiran rad automatiziranih sustava, daljinskih upravljačkih jedinica, vučne i pogonske opreme pri brzinama do 160 km/h.
Serija "Ivolga", dizajnirana posebno za linije Moskovskog središnjeg promjera, razvila je tim ruskih inženjera, s 97% svojih komponenti proizvedenih u zemlji, što pokazuje nezavisne sposobnosti istraživanja i razvoja Rusije i proizvodnje u sektoru željezničke opreme.

Ključna nadogradnja "Ivolge 4.0" je trodvorni raspored u srednjim vagonima, što značajno poboljšava učinkovitost ukrcavanja putnika i iskrcavanja u usporedbi s prethodnim modelima. U kombinaciji s širim dizajnom vrata, protok putnika je dodatno optimiziran. Cilj voza je povećati udobnost i kapacitet, s pneumatičkim sistemom za otvaranje za smanjenje buke, dodatnim štapovima, USB portovima, informativnim displejima i medijskim ekranima. Posebno su namijenjeni parkirališta i mjesta za punjenje za bicikliste i korisnike e-skuterova, zajedno s rezerviranim prostorima za kolica. Konfiguracija od 11 automobila nudi ukupno 646 sjedala.
U listopadu 2025. crna komemorativna verzija "Ivolge 4.0" ušla je u putničku službu na liniji MCD-4, bezbedno je radila 60.000 kilometara prije ovog testa. S minimalističkom unutarnjom opremom i stabilnim sustavom za kontrolu klime, model pruža udobno putno okruženje, što označava uspješno završetak velikog programa obnove željezničkog vozila za linije Moskovskog središnjeg promjera.
